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Gratuliere :top:

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krasses Pferd! Gratulation!

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Warum macht ihr immer alles Bunt? :D

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Auf nem Roten Block sieht man bedeutend besser ob irgendwo ne ölundichtigkeit ist.

Edit: Brauchs zwar bei mir nicht weil da alle Dichtungen Neu kommen aber hab auch schon neu aufgebaute Motoren gesehen wo derjenige es nicht zustande gebracht hat den DIN-genormten O-ring vom Nockenwellensensor mit zu wechseln ect.

von Dichtungsringen der Einspritzventile, Achsen wo Muttern gefehlt haben will ich garnet sprechen.

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Ach, ich hab letztens erst ein Bild bekommen, auf dem der Vorbesitzer einfach mal hinten am Fahrwerk die Mutter samt Splint "vergessen" hatte... beim Anheben auf der Bühne war dann der Kugelkopf irgendwie in der Luft :D hätte auch böse ins Auge gehen können :haare:

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Kollege aus Zwickau war grad mit seiner Supra da, haben die Originalverrohrung samt 3000er rohr wieder eingebaut, vorher war 76mm alurohr drann was immer auseinandergeflogen ist,

AEM Trueboost controller eingestellt auf 1 Bar mit Upgrade und jedenfalls... schiebt ganz gut.

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Seit paar Tagen rennt ne Katze bei mir an der Werkstatt mit rum, Besitzer gibs wohl keinen oder sind im Urlaub, Hallennachbarn füttern die immer.

mal sehen, wenn sie bis Winter net untergekommen ist nehm ich sie mit heim, dann hab ich 3 + noch ne Britische Katze...

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haben zwar nicht mit der Driftbox gemessen aber mit dem Emu die Differenz zwischen 100 und 200 km/h ermittelt.

haben aber bei 2 7M mit bedeutend weniger leistung fast die gleichen werte
war einmal meiner mit 430Ps im 4Gg. die differenz 7,48 sec
und einmal von ein anderen Forenmember mit 550Ps und knapp 800Nm
im 5Gg dann 6,2 Sec.

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Stattel - dein Kumpel hat mit einem 7M von 100-200 6,2sec gerbaucht? Sind die 550PS Prüfstand ermitelt oder theoretischer Wert? Und du brauchst mit 430PS nur 7.5sec? Bitte messt das nochmal mit einer Drift oder Performance Box. Also ich habe es bei mir mit Performance Box gemessen und habe mindst. 356kw, denn das stand auf dem Prüfstand bis der Schlupf zu groß war, und ich habe 7,1sec von 100-200. Wäre auch mal interessant was ihr für Werte von 0-200 habt. Da wären die 6,2 sec schon sehr gut mit den 550PS. Oder bei meiner Kiste ist irgednwo der Wurm drin. Und ich muss dazu sagen das mein Auto leer ist und nur noch 1420kg wiegt.


Mfg

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Normen, er wollte wahrscheinlich zitieren,

die 7,47 sec. war die reine Differenz zwischen 100-200 im 4Gg. laut Emu:

Die bekommt den Wert vom Tachosignal, ist aber noch recht ungenau weil man das Tachosignal in der EMU noch anpassen kann. aber es gab ne Differenz auf 100kmh (oder halt 99,98..) auf die 7,48 sec..

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pm - Ich finde auch die 6,2sec recht schnell für 550PS Supra. Hatte das früher auch mal mit dem EMU gemacht aber das hat glaube nicht gestimmt. Hatte damals auch einen wert von 0-200 von 11.8sec das wär schon recht schnell gewesen. Also ich denke das kann man nicht nehmen um die Werte zu messen. Für mich ist das beste ne Performance Box denn damit messen viele Leute auch nahmenhafte Tuner oder Zeitungen.

Mfg

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Ich kenn die Box, aber momentan kein Geld oder nutzen dafür,

der das Geschwindigkeitssignal der Emu mal noch mit Gps angleichen, dann sollten die werte bis auf ne 1/4 sec. schon passen.

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Seit vorhin auch angemeldet,

hab jetzt sogar für hinten ein kleines Leichtkraftradzeichen bekommen was auch in die Mulde passt,


war da heut in einer anderen Stelle gewesen der Zulassung und hab der erklärt das das so mit dem Kuchenblech keine Lösung ist und der Lack von der Blende schon zerkratzt ist und ich das nach §22 der STVO nicht knicken darf und so auch nicht richtig befestigt werden kann nach FZV§10 Abs.5 S.1
(§ hat ich mir rausgesucht und auf die Hand geschrieben)

die Kollegin von der musste lachen und haben es dann auch eingesehen und mir das kleine Beklebt.

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Hast du das Ami/Japan Heck?
Hatte garnicht so genau geschaut.

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Hab das Ami Heck drann, würd a gerne Bilder machen aber zurzeit Stressig ohne ende, muss noch ne Supra kompletieren und morgen abend soll ich mit mein Nachbarn rauf an die Ostsee bis Sonntag, Ventile am Boot einstellen...

wird netmal dazu kommen mit meiner mal ne Runde zu fahren.:beten: