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Stimmt, das wär eine alternative, hab aber noch einen ovalen Simons Endschall liegen den ich aufbrauchen wollte.

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Seit Donnerstag lief die kiste nicht rihtig, hat rausgepfiffen und keinen Druck aufgebaut,

heut war ein Spezi bei mir und hat gleich gesehen das sich die Schrauben der Drosselklappe gelöst hatten und die, naja fast locker war, wieder alles angezogen und funzt wieder Super.

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Siehst Peter manchmal ist der Fehler ganz klein und einfach zu lösen. Aber Spezi bin ich nicht! :)

Mfg

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Diese Wochen kam das neue Metall Rückschlagventil und das neue Endrohr.

wollte jetzt eigentlich hinten ohne Endrohr fahren, also wie bei einem Diesel das man nichts sieht und die Abgase nach unten weggehen,

das gibt aber leider die OEM Stoßstange nicht her. mach morgen mal wieder Fotos.

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Metall Rückschlag Ventil?
Für das Leerlaufventil?

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ja genau.

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Nice!

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Irgendwie strange so ein 3D Drucker. :D
ich glaube ich würde dann so ziemlich alles drucken

Schreib mal was zu dem Rückschlagventil aus Metall

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Achso jetzt...

hab doch das Problem gehabt das meine Kiste magerläuft nach xxx km Fahrt, einfach so,

hab da vor den leerlaufregler ein Rückschlagventil aus Plastik eingebaut was aus den Gartenbereich war,

jetzt hab ich eins mit Metallgehäuse eingebaut. wies in drin ausschaut weis ich nicht. ist aber für höhere drücke gedacht.

mal sehen ob es Funktionier.

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http://www.ebay.de/itm/271459333551?...84.m1497.l2649

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Den Adapter hab ich jetzt 5mal gedruckt, jetzt passt der 100%ig.














Jetzt nur noch auf den Stellmotor warten um die Klappe auch öffnen zu können..

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Wie wird die Abdichtung realisiert? Oder braucht's an der Stelle keine?

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Der Taster ist nach IP68 abgedichtet und das Gehäuse liegt direkt an, selbst wenn da Wasser durchkommen würde, würde das wie beim Nummernschild nach unten weglaufen.

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Top.
Mit solch einer Lösung wird das JP Heck interessant.
Besser als das Schloß zu versetzen usw. :top: