AW: Rallycross-Supra
 

Habe vorhin alle Ladeluftschläuche ausbebaut und konnte keine Risse oder Löcher feststellen!
Habe dann den Turbo abgebaut und den Ersatzlader raufgeschraubt!
Der Riss im 1. Lader war etwas größer und tiefer wie der vom Ersatzlader! Desweiteren lies sich die Welle des Laders extrem hin und her bewegen! Einige Blätter der Einlassseite waren auch deformiert!
Rein vom Gefühl würde ich sagen, dass es nach dem Umbau besser ist(leider keine Testmöglichkeit im Moment)! Vorher konnte man bei 3000 Umdrehungen die Luft aus dem Auspuff zischen hören, nun nicht mehr!
Werde so jetzt am kommendem WE am ersten Rennen der Saison Teilnehmen und anschliesend noch einmal alles Überprüfen! Sofern alles hält!:beten:
Gruß Patrick

AW: Rallycross-Supra
 

das ist natürlich ein grund der es erklärt, das du zu wenig ladedruck hast, wenn das spiel zu groß ist, und sogar schon die turbinenblätter deformiert sind.

AW: Rallycross-Supra
 

Mit riss hat man auch weniger Druck wie Serie. Das deformieren der schaufeln kommt aber normal immer von Fremdkörpern bei einem leck vor luffi das geht dann sehr schnell das die schaufeln weg sind. Die Löcher müssen nicht groß sein

AW: Rallycross-Supra
 

So, heute noch einmal ein paar Restarbeiten und morgen geht es dann los! Auf nach Rütenbrock! Ist der erste Lauf zur Nordwest Deutschen Meisterschaft!
Dann wollen wir mal sehen, ob ich mit der Wahl des Auto´s richtig lag!
Werde ausführlich darüber berichten!
Die ersten Kampfspuren sind auf jeden Fall sicher! Immerhin starten am Wochenende 19 Fahrzeuge in meiner Klasse! Vielleicht werden es sogar noch mehr!
Ist echt ein Highlight das Pfingstrennen! Wer also noch nichts vorhat sollte sich es nicht entgehen lassen!
Info´s zum Rennen kann man unter http://www.ruetenbrock.eu/ finden!
Gruß Patrick

AW: Rallycross-Supra
 

Hmm geile Kiste! Wünsch dir viel Glück fürs Rennen und die Saison!

Suprafahrer wirst am Wochenende nur hier in Murten in der Schweiz finden... ;-)

Gruss