Toyota Supra - Forum

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-   -   Kolbenring Frage *hilfe* (http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=31603)

Eclipse 19.02.2010 17:55

Kolbenring Frage *hilfe*
 
Hallo,

sorry für die vielen Topics...aber bin nun wie blöde dabei alle Teile zu bestellen die ich noch brauche....

Und zwar war ich eben bei Toyota...ich brauche für die Original Kolben (kein übermaß oder sowas) Kolbenringe...

Nun hat der nette Mann bei Toyota geschaut und musste feststellen das es 3 verschiedene Kolbenring Sätze gibt...aber nirgends ist ein Hinweis welche nun bei mir passen...

Wisst ihr da etwas? Bitte bitte...ich wäre so dankbar...ich muss Dienstag wieder hin und die Dinger bestellen...

Meine Supra ist EZ 1992 (die mit dem Toyota Emblem auf der Haube). Also das letzte Facelift.

Viele Grüße ein bald verzweifelter Marc

oggy 20.02.2010 08:20

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Das Zwischenmaß steht auf Kolbendach

Eclipse 20.02.2010 10:27

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
zwischenmaß? Sorry bin noch nicht so der Profi.

Du meinst das steht oben auf dem Kolben? Und wie genau finde ich dann raus welche Ringe ich brauche?

Oh man...ich glaub in meinem nächsten leben werde ich Bäcker :D

Grüße Marc

mk3 wien 20.02.2010 11:00

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von Eclipse (Beitrag 474720)

Du meinst das steht oben auf dem Kolben? Und wie genau finde ich dann raus welche Ringe ich brauche...... :

ein Bildchen einstellen könnte helfen......wenn du nicht weiterkommst:top:

Stephan89 20.02.2010 11:37

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Bitteschön:

Nicht die aufgemalte 1 sonder die eingravierte 2^^


Amtrack 20.02.2010 12:25

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von Stephan89 (Beitrag 474738)
Nicht die aufgemalte 1


:D:D:D:D:D


zu geil :D

mk3 wien 20.02.2010 12:28

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von oggy (Beitrag 474703)
Das Zwischenmaß steht auf Kolbendach

????????????? und wo steht das.........??????????

oggy 20.02.2010 12:36

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Hier, oder auch im Handbuch

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...rts/13101.aspx

mk3 wien 20.02.2010 12:41

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von oggy (Beitrag 474746)

wenn du jetzt ein unwissender wie ich bist und du siehst nur ne 1.......oder ne 2 am kolben stehen........wo steht dann der richtige im cygnusx........behirn das nicht :engel:

ist das in dem fall der richtige?
6 08/1990 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 2

oggy 20.02.2010 13:05

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Part Number Qty Years Model
13101-42070-00
(13101-42070-S0) 6 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 0
13101-42070-01 6 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 1
13101-42070-02 6 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 2
13101-42070-03 6 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 3
13101-42070-04 6 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 4
13101-42080-00
(13101-42080-S0) 6 08/1988 - 08/1989 7MGTE..MA70..USA
7MGTE..MA70..MTM..CND
7MGTE..MA70
6 08/1989 - 08/1990 7MGTE..MA70..SPR
7MGTE..MA70..LB..USA
STD,MARK 0
6 08/1990 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 0
13101-42080-01 6 08/1988 - 08/1989 7MGTE..MA70..USA
7MGTE..MA70..MTM..CND
7MGTE..MA70
6 08/1989 - 08/1990 7MGTE..MA70..SPR
7MGTE..MA70..LB..USA
STD,MARK 1
6 08/1990 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 1
13101-42080-02 6 08/1988 - 08/1989 7MGTE..MA70..USA
7MGTE..MA70..MTM..CND
7MGTE..MA70
6 08/1989 - 08/1990 7MGTE..MA70..SPR
7MGTE..MA70..LB..USA
STD,MARK 2
6 08/1990 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 2
13101-42080-03 6 08/1988 - 08/1989 7MGTE..MA70..USA
7MGTE..MA70..MTM..CND
7MGTE..MA70
6 08/1989 - 08/1990 7MGTE..MA70..SPR
7MGTE..MA70..LB..USA
STD,MARK 3
6 08/1990 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 3
13101-42080-04 6 08/1988 - 08/1989 7MGTE..MA70..USA
7MGTE..MA70..MTM..CND
7MGTE..MA70
6 08/1989 - 08/1990 7MGTE..MA70..SPR
7MGTE..MA70..LB..USA
STD,MARK 4
6 08/1990 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 4
13103-42070 6 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
O/S 0.50
13103-42080 6 08/1988 - 08/1989 7MGTE..MA70..USA
7MGTE..MA70..MTM..CND
7MGTE..MA70
6 08/1989 - 08/1990 7MGTE..MA70..SPR
7MGTE..MA70..LB..USA
O/S 0.50
6 08/1990 - 05/1993 7MGTE..MA70
O/S 0.50


Other Model Part Applications
Part Number Car Years Model
13101-42070-00
(13101-42070-S0) Cressida 08/1988 - 12/1992 7MGE..MX83
STD,MARK 0
Cressida Wagon 12/1988 - 05/1992 7MGE..MX75
STD,MARK 0
Supra 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 0
13101-42070-01 Cressida 08/1988 - 02/1993 7MGE..MX83
STD,MARK 1
Cressida Wagon 12/1988 - 05/1992 7MGE..MX75
STD,MARK 1
Supra 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 1
13101-42070-02 Cressida 08/1988 - 02/1993 7MGE..MX83
STD,MARK 2
Cressida Wagon 12/1988 - 05/1992 7MGE..MX75
STD,MARK 2
Supra 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 2
13101-42070-03 Cressida 08/1988 - 02/1993 7MGE..MX83
STD,MARK 3
Cressida Wagon 12/1988 - 05/1992 7MGE..MX75
STD,MARK 3
Supra 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 3
13101-42070-04 Cressida 08/1988 - 02/1993 7MGE..MX83
STD,MARK 4
Cressida Wagon 12/1988 - 05/1992 7MGE..MX75
STD,MARK 4
Supra 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
STD,MARK 4
13101-42070-S0 Cressida 12/1992 - 02/1993 7MGE..MX83..GLX
STD,MARK 0
13101-42080-00
(13101-42080-S0) Supra 08/1988 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 0
13101-42080-01 Supra 08/1988 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 1
13101-42080-02 Supra 08/1988 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 2
13101-42080-03 Supra 08/1988 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 3
13101-42080-04 Supra 08/1988 - 05/1993 7MGTE..MA70
STD,MARK 4
13103-42070 Cressida 08/1988 - 02/1993 7MGE..MX83
O/S 0.50
Cressida Wagon 12/1988 - 05/1992 7MGE..MX75
O/S 0.50
Supra 08/1987 - 08/1988 7MGE..MA70
O/S 0.50
Supra 08/1988 - 05/1993 7MGE..MA70
O/S 0.50
Supra (NATO) 08/1987 - 08/1988 7MGE..MA70
O/S 0.50
13103-42080 Supra 08/1987 - 08/1988 7MGTE..MA70
O/S 0.50
Supra 08/1988 - 05/1993 7MGTE..MA70
O/S 0.50

bax 20.02.2010 21:33

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Dem Threadersteller gehts doch um Kolbenringe, die sind unabhängig vom Feinmaß der Kolben immer die gleichen. Das Kolbenringspiel ist im WHB dafür mit einem recht großen Toleranzbereich angegeben.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...rts/13011.aspx

Wenn man Oversize und 7M-GE-Typen ausschließt bleiben noch zwei Bestellnummern übrig. 13011-42010 (13011-42011) bedeutet, daß die -42010 irgendwann durch die -42011 ersetzt wurde und auch damit ersetzbar ist. Bestell also die 13011-42011.

Rajko

(Haftungsausschluß: Nach EU-Recht muß ich darauf hinweisen, daß diese Antwort nur meine persönliche Meinung darlegt :D )

Eclipse 21.02.2010 11:15

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Hallo,

vielen Dank für die vielen Antworten :)

Genau mir geht es nur um die Ringe.

Hab heute nun mal alles aufgeschrieben was auf den Kolben steht.
Bei dem einen Bild unten ist jedoch die Frage welche 2. Da stehen ja zwei darauf.

Hier mal meine Nummern:

Kolben 1: < 3
----------2

Kolben 2: < 3
----------2

Kolben 3: < 3
----------2

Kolben 4: < 3
----------2

Kolben 5: < 3
----------2

Kolben 6: < 2
----------2

Zudem steht auf allen Kolben (innen) Toyota 42050 Asisin 3


Kann ich dann die: 13011-42011 aufjedenfall bestellen?



Viele grüße Marc

Eclipse 21.02.2010 21:26

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Also ich blick da net so wirklich durch...

Was ist mit der Nummer: 13013-42012?? Was ist da wieder anderst?
Steht doch fast überall das gleiche dran.

Und was genau hat es jetzt mit den Nummern auf den Kolben auf sich?

Ich hab ja überall die selbe nummer bis auf einem.

Ich weiss ich bin nervig *ggg* Aber ich bin so ein kleiner Hilfloses Mensch ;)

Viele Grüße Marc

Eclipse 09.03.2010 19:17

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Also,

habe nun die 13011-42011 bestellt und sehen soweit schon mal okay aus.

Jedoch zwei Fragen:

1. Wie rum muss ich die nun einbauen? Auf den alten stand "T" also für Top. Bei den neuen steht "1N". Ich nehme zwar an das diese bezeichnung auch nach oben schauen muss aber ich frage sicherheitshalber einfach ;)

2. Warum ist der 2. Kolbenring eigentlich schwarz? Bzw. hat eine schwarze beschichtung?

Hier einfach mal noch 2 Bilder:






Viele Grüße Marc

Amtrack 09.03.2010 19:52

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Markierung nach oben Richtung Kolbendach einbauen, ja.

Die Stellung der Ringe zueinander nach WHB beachten und das Ringspiel nach WHB messen, bevor du die Ringe über die Kolben ziehst.

Hab das erst am WE gemacht, daher ists noch frisch :D

EDIT: Warum die schwarz sind weiß ich nicht, meine (NPR) waren silbern bzw. unbeschichtet :)

Eclipse 09.03.2010 20:22

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Hey :)

Okay vielen Dank für deine Hilfe :)

Werde dann genau so vorgehen wie du es beschrieben hast :)

Die Ölabstreifringe muss ich jedoch nicht erst in den Zylinder schieben und messen oder?

Viele Grüße Marc

Andreas-M 09.03.2010 21:32

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
ne, ölabstreifringe mißt man nicht mit.

Eclipse 09.03.2010 21:56

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
okay alles klar :)

Vielen Dank!

Grüße Marc

Amtrack 10.03.2010 08:34

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von Andreas-M (Beitrag 477514)
ne, ölabstreifringe mißt man nicht mit.

Ich habe sie mitgemessen.
Habe mich am Maß des zweiten Rings orientiert.

Einfach zur Sicherheit, um die Maßhaltigkeit untereinander und allgemein zu überprüfen.

Ich war übrigens sehr positiv von den NPR Teilen überrascht - alle nahezu identisch und an der oberen WHB Toleranz bzw. leicht drüber.

Ist halt auf Nummer sicher gefertigt :D ist für mich aber ok, da es eh ein Autobahnmotor wird und etwas mehr Spiel sicher nicht schadet :top:

floetenjo 10.03.2010 10:05

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Wie "groß" muß man sich den so ein Kolbenringspiel überhaupt vorstellen? 1 mm oder im Zehntelbereich? Was ist denn das Mindest- und Maximalmaß ab Werk oder Werkstatthandbuch?

Silent Deatz 10.03.2010 10:11

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von floetenjo (Beitrag 477578)
Wie "groß" muß man sich den so ein Kolbenringspiel überhaupt vorstellen? 1 mm oder im Zehntelbereich? Was ist denn das Mindest- und Maximalmaß ab Werk oder Werkstatthandbuch?

steht im WHB. Außerdem wenn du doch durchs lesen schon sooo ein Supra Spezialist geworden bist, dann müsstest du das Maß doch im Kopf haben :confused:

Amtrack 10.03.2010 10:38

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von floetenjo (Beitrag 477578)
Wie "groß" muß man sich den so ein Kolbenringspiel überhaupt vorstellen? 1 mm oder im Zehntelbereich? Was ist denn das Mindest- und Maximalmaß ab Werk oder Werkstatthandbuch?


WHB ist online im Cygnus zu finden :top:

Ich meine es war beim Spiel von 0,10 - 0,40 mm beim neuen Einbauen.

Die Maximaltoleranz lag bei 0,72 oder sowas.

Genaue Werte dem WHB entnehmen :D - es soll nur zeigen, dass man hier doch recht viel Spielraum hat :)

floetenjo 10.03.2010 13:15

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von Silent Deatz (Beitrag 477579)
steht im WHB.

Ach ne! :hph:

Zitat:

Zitat von Silent Deatz (Beitrag 477579)
Außerdem wenn du doch durchs lesen schon sooo ein Supra Spezialist geworden bist...

Ja, das bin ich wohl. :dd:

Zitat:

Zitat von Silent Deatz (Beitrag 477579)
dann müsstest du das Maß doch im Kopf haben :confused:

Alle noch nicht. :top:

floetenjo 10.03.2010 13:16

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von Amtrack (Beitrag 477582)
WHB ist online im Cygnus zu finden :top:
Ich meine es war beim Spiel von 0,10 - 0,40 mm beim neuen Einbauen.
Die Maximaltoleranz lag bei 0,72 oder sowas.
Genaue Werte dem WHB entnehmen :D - es soll nur zeigen, dass man hier doch recht viel Spielraum hat :)

Danke, DAS wollte ich doch nur mal so grob wissen. :winky:

Andreas-M 10.03.2010 17:54

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
HIER kannst es genau nachlesen.

Andreas-M 10.03.2010 18:03

AW: Kolbenring Frage *hilfe*
 
Zitat:

Zitat von Amtrack (Beitrag 477566)
Ich war übrigens sehr positiv von den NPR Teilen überrascht - alle nahezu identisch und an der oberen WHB Toleranz bzw. leicht drüber. Ist halt auf Nummer sicher gefertigt :D ist für mich aber ok, da es eh ein Autobahnmotor wird und etwas mehr Spiel sicher nicht schadet :top:

Meinste jetzt kolben/ringe im ersten übermaß?
bau ja auch gerade wieder nen motor, nur so als ersatz, und dafür langen die NPR-teile mir auch. Hab das selbe festgestellt wie Du. hab zwar jetzt mal nur so 3 ringe rausgepickt, und in paar zylinder geschoben um mal zu schauen, weil ich neugierig war. zum zusammenbauen isses mir noch zu kalt in der gagarge. :D aber da muß ich so wie es aussieht auch nix abschleifen von den ringen. lagen alle 3 bei knapp unter 0,4 mm meine ich mich zu erinnern. und fürs sollmaß von ring 1 = 0,29-0,44 und ring 2 = 0,25-0,53 ist das doch ok.


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