Toyota Supra - Forum

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Knischka 29.03.2016 18:31

MK3 beim Dyno.
 
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Huhu!

Ich war mit meiner Lady , zum ersten mal überhaupt, auf der Rolle und hatte im Vorfeld wenig Erwartungen. Diese wurden dann auch bestätigt. Der Ausdruck befinden sich im Anhang.

Auch wenn man es nicht sieht aber es ist eine 3.0 Turbo (ohne technische Veränderungen jeglicher Art). :undweg:


Das ganze gehört für mich derzeitig zur Bestandsaufnahme und ist bei www.kraftprobe.com von statten gegangen. Leider habe ich keinen Scanner, daher ist es etwas unschön. Wenn ich dass richtig sehe, dann ist das angegebene Drehmoment jedoch nicht am Rad. 125kw bei 5588 u/min ergibt 213 NM laut Formel.

Ich würde gerne eure Meinungen dazu hören. Sind ca. 0.75% Leistungsverlust pro Lebensjahr normal oder nicht?

Spargelstecher 29.03.2016 20:29

AW: MK3 beim Dyno.
 
Irgendwas stimmt da nicht. Du packst ja nichtmal 300nm.

Willy B. aus S. 29.03.2016 22:56

AW: MK3 beim Dyno.
 
Bist Du sicher, dass Dein BOV in Ordnung ist? Bei diesem Kilometerstand könnte es dann so grob hin kommen.

Chronoworks 30.03.2016 09:29

AW: MK3 beim Dyno.
 
Druckverlusttest machen
Kompressionstest machen

Weiter sehen.

Knischka 30.03.2016 11:21

AW: MK3 beim Dyno.
 
@ Chrono: Sehe ich genauso. Erstmal alles checken was damit zu tun haben könnte.

@ Willy: Nein bin mir da nicht sicher. Ich fülle derzeit meine Todo-Liste und dachte eine Leistungsmessung gibt mir mehr input.

Mit grob hinkommen meinst Du in Bezug auf die Leistung?

Knischka 30.03.2016 18:20

AW: MK3 beim Dyno.
 
Hatte heute das BOV raus und es ist wohl noch von der Auslieferung des Fahrzeugs. Genau wie die Schläuche. Also erstmal einen Ersatz finden, dann weiter schauen.

Vielen Dank! :)

Spargelstecher 30.03.2016 18:57

AW: MK3 beim Dyno.
 
Guter und günstiger Ersatz ist das Bosch/Audi BOV. Kostet 35€...

Micha81 30.03.2016 20:41

AW: MK3 beim Dyno.
 
gibt es dafür ne nummer oder sind die alle gleich?

dreas 30.03.2016 20:53

AW: MK3 beim Dyno.
 
jop suche benutzen ;)

Knischka 30.03.2016 21:28

AW: MK3 beim Dyno.
 
Jemand hatte mal was vom Turbozentrum gesschrieben. Dort gibt es eines vom S3.

http://www.turbozentrum.de/wastegate...iginal/a-2834/

Weiß jemand ob was gegen dieses Teil spricht?

dreas 30.03.2016 21:36

AW: MK3 beim Dyno.
 
Kannst du nehmen, passt nur nicht pnp

Knischka 30.03.2016 21:40

AW: MK3 beim Dyno.
 
Ja, dass habe ich gehört. Aber der Gitplayer hatte solch ein Modell mal sehr schick eingebaut und auch paar Worte dazu verloren gehabt.

Ich brauche Reduzierungen auf 19mm wenn ich mich nicht irre und eine mit 45° Winkel. Dazu noch einen längeren Unterdruckschlauch.

dreas 30.03.2016 21:42

AW: MK3 beim Dyno.
 
Ja genau bisschen hinbasteln

Chronoworks 30.03.2016 21:44

AW: MK3 beim Dyno.
 
Das klaut dir aber nicht so viel Leistung...

Knischka 31.03.2016 07:23

AW: MK3 beim Dyno.
 
Die anderen Punkte bleiben ja trotzdem auf der Agenda. Schlauchkit ist auch in arbeit.


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