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hattest du nicht nen 1JZ komplett aufgebaut,was ist den mit dem???

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der jz steht inzwischen bei mir

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Schöne Einkaufsliste! Guck dich sonst auch nach nem Blitz SBC iD-3 (Spec R) um - wird sich preislich kaum was nehmen zum Dual SBC - hat aber ein paar ganz kleine nette Vorteile..

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Preisunterschied rund 200€.
Ist es das wert??

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Hmm nein, aktuell liegen sie rund 90€ auseinander (z.B. bei Perfectrun)

Der iD3 hat gegenüber dem Dual zusätzlich die Möglichkeit, Settings nicht nur in bar, sondern auch im manuellen Modus (=%) anzugeben. Dadurch kannst du ganz andere Gains ohne krasse Boostpeaks fahren - was ein extremer unterschied ausmacht und verhältnissmässig materialschonend bleibt.

Beispiel bei mir:
Max. Gain im Automodus: 8
Gain im manuellen Modus: 60
(Werte 0-100 möglich)

Da man solche verschiedene Settings über die Scramble-Funktion auch kombinieren kann - lässt sich da mit sehr wenig Arbeit sehr, sehr viel rausholen.

Der iD3 hat zudem noch ein paar andere Spielereien, wie z.B. Grafikdisplay oder die Anzeigemöglichkeit für 3 andere Siganle etc. Dies taugt aber alles nur bedingt..

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So, in kleinen Schritten gehts auch bei mir weiter.

Habe letzte Woche und heute noch paar Einkäufe in verschiedenen Shops gemacht.

LLK mit Harpipe Kit und BOV
ARP Kopfstehbolzen
Kühlwassertemp. Geber für Anzeige
Kühlwassertemp. Fühler für ECU
EGR Block off Plates

Ferrea Ventile 6000er Serie
Brian Crower Ventilfedern + Titanium Federteller

3" Downpipe mit Wideband Anschluss und Flexstück



Hab letzte Woche auch die vorerst letzten Teile vom Pulverbeschichter geholt.

Die rote Frontplatte ist für einen Forumskollegen

Hier die Fotos:

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Das hier ist der LLK:

http://store.driftmotion.com/dynamic...Vie wFlag%3D1

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ich glaub ich werd mal bei dir vorbeischaun müßen und deine lady begutachten-wenn das okay ist...

sind ja nur 101km bis zum bahnhof in rosenhein von mir.

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Hm, kannst gerne machen, aber im moment sieht man nicht viel und sie sieht auch im Moment nicht wirklich gut aus. Motorraum ist ziemlich zerfleddert, Innenraum vorne ebenfalls.
Zur Zeit bin ich halt mehr am Teile bestellen und in die Werkstatt bringen.
Dort ists im Moment auch so kalt dass ich nichts an der Supra tun kann und will.

Hab aber mehr als genug Arbeit an ihr. Armaturenbrett ausbauen und Heizungskühler erneuern, Freisprechanlage ausbauen, Armaturenbrett wieder einbauen, Motor mit Getriebe ausbauen, Motorraum abrüsten, Motorraum säubern, entfetten, anschleiffen, entfetten, fillern, grundieren, lackieren......usw.....
Und dann alles wieder zusammenbauen und Motor einbauen. Am Getriebe wollte ich die Ventile noch shimmen........
An der Vorderachse müssen die unteren Querlenker noch mit den Poly Buchsen und neuen Schrauben versehen werden.
Achsvermessung..........
Also mehr als genug Arbeit für die kurze Zeit. Die Supra soll spätestens. mitte April laufen damit ich mit ihr zum Abstimmen an den Bodensee kann. Will dann am 1.Mai damit zum Salzburgring fahren. :tüddeldü:
Aber nicht AUF dem Ring fahren :boah:

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Heute kam Post :dd:

Die neuen Anzeigen sind da. Hab sie deshalb gekauft weil sie

A: schwarz sind

B: die Beleuchtung umschaltbar ist u.a. auf rot/grün also original

C: die Anzeigen wirklich nicht schlecht sind und sogar relativ genau


Sind Öltemperatur, Öldruck und Wassertemperatur.
Freu mich schon drauf sie einzubauen.......:)

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bin mal gespannt, wie die live aussehen...

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ICH AUCH!!!:haeh:

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So,......habs getan.......................
hab mir grad mein Emanage Ultimate gekauft.....:dd::dd::fahrn:

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mensch mensch mensch hab mir grade noch mal den gesamten thread durchgelesen, bin gespannt was deine lady nachher so bringt, viel erfolg mit deinem projekt!!!!

gruss dreas

ps schreib mal rein wie zufrieden du mit deinem lader bist!!!

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Schon mal zusammen gerechnet wie viel Kleinwagen du in der Karre schon versenkt Hast? :D