Lexus SC 400 Bj.93
 

? fahrzeug hat deutschen tüv,allerdings nur euro 1!
? gibts die möglichkeit auf euro 2 und wenn,dann wer bzw. womit?

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geht das GAT System da nich?

http://www.gat-kat.de/

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HY!

Gute Frage! Ich hab nen 97er SC400, aber schon mit OBD.II und 3 Kats (California Edition).

Hat deiner 2 oder 3 Kats?

greets

Boergsn

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is nen 92er V8,keine ahnung wieviel kats der hat........

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in der liste nicht zu finden!

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Gibts für das Teil nen "Minikat" ?

Wäre neben Kaltlaufregler noch ne Alternative.

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92er haben 2 kats... mußt mal für den LS400 gucken evtl. gehts damit...
gruß

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da der ls400 ja mit euro umgerüstet werden kann,sollte dies doch dann auch fürs coupe gehn,is doch der gleiche motor?!

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Interessiert nicht.

Bei unserem Serena war's auch so. Sr20DE drin, wie im Primera. Für Primera gab's KLR, für Serena nicht gültig.

Weiteres Beispiel: In meinem US Pickup ist der VG30i drin, wie in den ersten deutschen Terranos bis 89. Terranos bekommen ne grüne Plakette, der Pickup nicht, weil als Import und LKW Anmeldung keine Schadstoffklasse. Egal ob es ein antriebsseitig identisches Auto gibt, es zählt einfach nicht. So isses halt.

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das problem wird sein das auf dem dummen stück papier "LS" draufsteht und nicht "SC"...Deutschland ist ein BANANENLAND!!!!!!!!!!!!!!!!!!:heul2::rowdy:

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hmmm

also wenn all stricke reissen und du das fahrzeug zum arbeiten brauchst.. kann man doch auch son antrag stellen zwecks Sondererlaubnis...

allerdings hat diese mein Vater mit dem ehemaligen 7er Diesel aber auch net bekommen :D

ich finds eh mysteriös wie manche autos in der stadt rum fahren dürfen und sowas von alles voll rußen.. so alte fords z.b.

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H-Kennzeichen? :D

Und der gute alte Ruß (von den alten Dieseln) lässt sich wunderbar aushusten, dieses neue Zeugs (Feinstaub halt ;) ist so klein, dass es lungengängig ist und da auch bleibt.

Da macht nen Filter schon Sinn, wobei ich die alten Diesel viel cooler fand, habe ich echt gerne gerochen :D

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Seit ich gehört habe, daß diese tollen Messtationen für Feinstaub nicht zwischen Feinstaub und POLLEN unterscheiden können, kommt mir der Nutzen solcher Umweltzonen noch geringer vor.

Ist doch komplett für'n Arsch! :rowdy:

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Vielleicht mal i die Papiere bzw unters Auto schaun? Wenn du den 3ten hast, könnte sich vielleicht Euro 2 ausgehn, was ich aber bezweifle beim 92er.

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hat sich erledigt..............