elekrtikproblem fensterheber &zv
 

...hallo supraristie,

ich habe bei meiner 92er das problem das irgendwas mit den FH und zv nicht stimmt, mann hört lediglich beim betätigen des zv knopfes da relais in der tür klackern abr kein stellmotor der zv arbeitet.....die fenster gehen bis auf "runter der beifahrerseite", garnicht...

weil das ja so zu einfach wäre kommt erschwerend hinzu das der vorbesitzer wohl ein eigenes system für die fenster entwickelt hat,..diesen ganzen rotz ( 6 relais und tausend kabel ) hab ich rausgeschmissen und alles wieder so anglötet wie es sein muss....
auch das zv relais in der tür fehlte gänzlich und wurde durch ein anderes ersetzt......
ich denke das da entweder noch was fehlt (relaiskasten oder so) da im fahrerfußraum noch ein grosser loser stecker ist , indem aber nur ein oder 2 kabel dran sind...


vielleicht hat ja einer ne idee wos klemmt.....bin nämlich im moment bissl krank, so das ich nicht lange da draussen verweilen kann, das beifahrerfenster aber halb offen ist und es regnet:heul2:


na dann schiesst mal los

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Das Problem ist meistens der Zahnkranz vom Hebearm.
Wenn da ein Zahn fehlt dann rattert das Zahnrad vom E-Motor über.
Ich mach nachher mal ein Bild von dem Teil, den Preis für
en neuen Arm such ich Dir auch noch raus.:D
Ist ein lustiges ein und ausbauen-einstellen.:eieiei:

Zu kriegst Du das Fenster jetzt in dem Du es beim hochfahren ein wenig
unterstützt und es nach oben ziehst.

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das kann ich auch gut gebrauchen. fahrerseite hakts auch beim "obersten" zahn bei meiner... :rolleyes:

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ja oggy, meistens , aber bei mir wohl eher ein elektrisches,......hab gestern noch mal kurz geschaut,....wenn ich das fenster unterstütze geht es wunderbar rauf,...man merkt das die motoren nicht genug kraft haben,...villeicht war das auch der grund für den vorbesitzer die relaisbatterie einzubauen....werd mal messen was da für strom ankommt,...aber irgendwie riecht es nach zu wenig masse oder so was :heul3:.....knacken , oder überspringen tut da nix........

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Gleichstrom, das kann ich Dir auch so sagen. Miss lieber die Spannung, dann hast Du ne sinnvollere Aussage mit weniger Aufwand. Kannst dann auch gleich messen, ob der Verlust auf der Masse- oder Plusseite zustande kommt.

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Und miss während du den Schalter drückst, und der Motor angeschlossen ist.
Hab schon viel erlebt von Leuten die gesagt haben: "Komisch, 12V habe ich, da muss wohl der Motor hinüber sein." Und wenn man dann fragt wie sie gemessen haben heissts: "Stecker ab und direkt an den Kontakten gemessen..." :hardy:

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Leider kann ich die Rechnung nicht mehr finden.
Glaube es waren 70 Euro, natürlich ohne Motor.

Das Ritzel vom Motor sieht dabei immer topp aus, nur der
Zahnkranz ist immer kariös. :heul2:

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ui, das klingt aber nach Super-DAU


(DAU = Dümmster Anzunehmender User)

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...ich möchte das thema nochmal aufwärmen da es nu an der zeit ist das es funzt.:weird:

Ich gehe stark davon aus das da was mit der elektrik im argen ist , es wurde ja vom vorbesitzer was eigenes gestrickt um beide fenster zusammen rauf und runter zu lassen.
Sofern es mir aufgefallen ist habe ich alle kabel wieder ordnungsgemäss verlötet und seine bastelage entfernt.
Die Fenster gehen Prima rauf und runter wenn man ihnen direkt 12v am motor gibt.
Über den fensterheberschalter geht das rechte fenster garnicht(man hört den motor aber anlaufen) und das linke will, aber nur gaaaanz langsam runter und nicht mehr rauf obwohl man auch hier den motor anlaufen hört.
Parallel dazu zieht dann der Magnet von der zv an:eek:, schaltet aber nicht die zv.

Ich denke das wird vielleicht was mit fehlender masse zu tun haben, oder der typ hat noch wo was verändert, vielleicht fehlt auch noch ein steuergerät für alles.

Wer kann mir fundierte tipps geben wie ich am besten vorgehen soll , oder weiss was über die lage und die anzahl der Steuergeräte und masseverbindungen.

PS( spiegel gehen übrigens auch nicht)


Hät ich mal nen kurzen in der hose wüsst ich mit sicherheit besser bescheid:hardy:

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Naja, könntest ja mal schauen ob du diese Verbindungen alle gemacht hast:

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...x?S=Main&P=094

Sooo komliziert ist das ja jetzt nicht aufgebaut, hoffe du hast die Türverkleidung noch ab, dann geht eigentlich ratz fatz...

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hehehe :wipp:

hi guido

also fakt is erstmal, dass du nen elektrisches Problem hast *g
das Problem zum Tips geben, is das jeder anders an die Fehlersuche geht und seine Eigenarten hat
als erstes mußte bisl Schaltpläne lesen können, dann gehste hin und schaust mal ob das alles Masse geschalten is oder mit Plus geschalten is (hab leider die Pläne alle in der Garage liegen).. um das Masseproblem ausschliessen zu können, nimmste einfach ne lange Leitung und stellst ne Ersatzmasse her direkt von der Batterie....
wenn das Problem immer noch da is hast du nen massiven Spannungsabfall, der kommt meißt durch korridierte Kontakte, unsaubere Schalter oder gebrochene Litzen zustande... nun gehste her und testest alle leitungsabschnitte indem du direkt die 12v von der Batterie rückwärts an die knotenpunkte legst ... quasi direkt an dem motor, dann an dem nächsten punkt, von mir aus der die Wurzel vom Schalter oder Relais und machst immer ne Funktionsprobe und so kreist du den Fehler immer weiter ein... aber wenn schon mehrere Verbraucher ausfallen is es meißt die Quelle die die Verbraucher speißt, würde da zumindest anfangen ... naja is en bisl komisch erklärt aber hoffe das es dir weiter hilft.

mfg

ps : wenn du nicht weiter kommst, dann such ich mir mal alles raus und versuch mal so ein paar testpunkte zu erstellen die du dann abarbeiten kannst oder wenn es nicht gerade morgen sein muß kann ich eventuell mal vorbei kommen und helfen oder so....

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danke für eure fundierten kenntnisse, son bissl plan hab ich wohl schon, auch die schaltpläne, nur is der fehler in meinen augen so pregnant mit seinen auswirkungen das ich gehofft habe jemand könnte mich direkt auf einen fehler hinweisen der durch die symptome nur einen schluss zulässt , zB fehlende masse im fahrerfussraum , da zB zv und fh dort auf einer masse liegen. Naja werd da heute nochmals ran gehen und den fehler finden:hardy:.......

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ne ne einfach mal den Fehler nennen is nit :engel:

dann viel Glück heut

AW: elekrtikproblem fensterheber &zv
 

Juhuuu..... nun bei mir auch,.

Fenster runter auf der Fahrerseite....aber rauf gehts nimmer. :(

Wenn man hört, hat man das Gefühl als hört man so etwas wie ein leises Relaisklacken im Schalter, also als würde ein Kontakt zustandekommen, aber es tut sich nix. Der FH ging bisher ohne Probleme, weder zu langsam nich irgendwie schlecht. Hat auch noch nie gehakt. Kam von jetzt auf sofort.

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Jetzt geht er wieder....