Fehlkauf ? ZKD ist futsch - nur was kostet das ?
Moin zusammen,
ich will mir gerne eine optisch sehr schöne, blaue MK3 holen: 89er, genau 181tkm, AT, Leder gut, Motor läuft und zieht auch ziemlich gut. Öldruck auf 3 im Stand, Ladedruck auf 3/4 bei Last, 1400-1500 Euro. Sprit-/Ölverbrauch ? - Leider keine Ahnung, da noch nicht gekauft... Klima verliert wohl etwas die Füllung, funktioniert aber noch. TÜV/ASU bis 08/2008. Die Supra stand 4 Jahre und wurde in 2007 knapp 1000km gefahren. Die Kopfdichtung ist wohl im Eimer, da er gluckert und Wasser rauswirft. Alle defekten Teile wie Visko, Unterfahrpappe, Antenne, Radio habe ich zufällig. Geld ausgeben muß ich momentan erst mal nur für nen Viskolüfterrahmen und Kühler. Ich habe zwei Möglichkeiten: Entweder den Motor "richtig" mit allen Dichtungen machen oder es halt erst mal mit ner neuen Dichtung versuchen. Bei Serienleistung wird das wohl erst mal reichen, denke/hoffe ich. Nur: Was muß ich rechnen, was das kostet? Was könnte ich bei ZKD-Wechsel selber machen? Wo sollte ich jemanden mit Ahnung herbeiholen? Was meint Ihr? Kaufen? Gruss, Buchtelino |
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Hallo Buchtel...
also ZKD kannst schon selber machen, eventuell mit jemandem, der das schonmal gemacht hat zusammen... Weiß nicht wo Du herkommst, ansonsten könnten der Daniel und ich bestimmt mit Dir zusammen mal an nem WE ne quick&dirty ZKD-Tauschaktion unten am Bodensee machen... (natürlich noch mit Daniel zu klären wegen Halle etc., aber ich sprech mal dreist für ihn mit, Termin würde sich schon finden) Wenn Du irgendwo da oben bist, dann eher nicht, is klar, der Prophet muss ja zum Berg: :beten: Wir = Berg |
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Zitat:
Heimfahren dürfte bei den Temperaturen gehen. Haube wird leicht geöffnet und gesichert. Nur was kostet quick and dirty ? |
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Wäre dabei, aber nix quick&dirty, nur wenn genügend Zeit und Material vorhanden. ist aber nicht teuer.
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wirklich quick&dirty kostet 150.-
aber nur wenn der kopf sehr gut aussieht! |
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Ich hätte das quick&dirty patentieren sollen.. :D
Ab November wäre ich dann sonst auch dabei ;) |
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hättest du eine firma in der nähe wo man den kopf ggfls planen könnte? sonst stehen wir nachher mit nem zerlegten motor da.
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@ Daniel:
Für ne normale Kopfdichtung reicht doch ordentlich sauber machen... :bleifuss: Also ich wär da schon dabei... |
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Zitat:
Kapier ich nicht. Du hattest doch ne blaue Supra im Zustand 1 :weird: Wieso hast du die verkauft ? Die fährt jetzt glaube ich bei uns in der Gegend (Hildesheim) rum. Die war wohl bei meiner Supra-Fachwerkstatt in Eime. Grüße Ken |
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Meinst Du die blaue 88er die jetzt Shark fährt? Das ist die vom Oktoberbild im Forums-Kalender 2007. Die musste leider weichen wegen Nachwuchs. Zu dem Zeitpunkt hatte ich noch zwei Supras.
Und die schwarze 89er mit 42tkm musste gehen, weil die sich totgestanden hätte und ich das Geld besser gebrauchen konnte. Die hatte mit 28tkm im Januar 2000 gekauft und in sieben Jahren ganze 14tkm draufgefahren. Ist schon ne Leistung, oder? |
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Die schwarze mit den wenigen Kilometern, die meinte ich. Die müßte jetzt bei uns in der Gegend rumfahren. Gibt ja nicht viele schwarze Supras mit wenig Kilometern und excellentem Zustand incl. Innenausstattung. Das war eine richtig schöne. Der wirst du noch hinterher trauern
Grüße Ken |
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Naja, blau ist halt meine Farbe...Und sie war/ist ein Schalter !
Nach 7 Jahren kann ich sagen: Keine Blutsverwandschaft. Immer noch nicht. Ich trauer hinter der Kiste her, die ich Shark verkauft habe. Da ist Herzblut drin. |
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Das ist doch die Supra aus Groß-Zimmern gelle...??
Hätte ich mir auch beinahe angeschaut .... naja ich hab jetzt die von running_ducki ...auch mit ZKD schaden.... Hier in der Gegend gibt es mehrere Motoreninstandsetzer... Z.B.: direkt bei uns in Dieburg.... SAUER&Sohn(da hab ich die Ventilsitze schleifen lassen 235.-) ..... oder in Ober-Roden Motoren Lang(Planen und Schleifen incl. Reinigung ca. 100.-) greetz daniel |
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Zitat:
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