Meine neuen Felgen
 

Hi,
hab mir mal Felgen gegönnt :)
2 Stück haben zwar leichte Bordsteinschäden aber für den Preis konnt ich einfach nicht nein sagen.
Werde wenn meine neuen Radmuttern da sind mal Bilder an der Lady machen.
Felgen sind Axis Hiro in 8,5x19 und 9,5x19.
Reifen werden 235/35 und 265/30 (leider nur 235 wegen ABS, sonst hätt ich 245/35 draufgemacht)

Wer jetzt denkt "Oh Gott 19" auf der MK3" dem sag ich nochmal:
Bei dem Preis konnte ich einfach nicht nein sagen, ich wollte selber max 18" fahren aber da die so billig waren hab ich die genommen.

Bilder:


und das ganze nochmal mitm Handy:



lg Patrick

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sehen echt geil aus :top:

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Die sind zumindest mal einfach zu putzen! :top:

Bei meinen Kreuzspeichendingern brech ich mir da immer einen ab.

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Bei den großen Radkästen paßt das doch.:f*ck:

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sollte theoretisch shcon gehn.
Werd aber wahrscheinlich Spurverbreiterungen brauchen.
9,5 ET40 und
8,5 ET35

hab ja noch ein bisschen Zeit bis die Lady angemeldet wird, da kann man ja noch einiges machen.
und solange die Radschrauben nicht da sind entfern ich mal Rost im radlauf :/

lg

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hab ja noch ein bisschen Zeit bis die Lady angemeldet wird, da kann man ja noch einiges machen.
und solange die Radschrauben nicht da sind entfern ich mal Rost im radlauf :/

lg[/quote]

das kann dauern guck mal richtig nach ,dann findest noch mehr

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:tüddeldü:Zu Viel Reifen ist nicht gut . Z,b ,hinten ,dann dreht da ja garnichts mehr durch. Und vorne sollte son Reifen wie ein Schlittschuh Funktionieren,Kuffen einschlagen und ab auf die Pistte.:engel:

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ich weis schon das noch viel viel arbeit zu machen ist in sachen lack allgemein, aber rost hab ich jetzt ausser den Radlaufsachen und den vorderen Schwellerecken nichts gefunden.
Werd am 24.5 mal auf die Hebebühne gehn und dann wird mal ordentlich gestochert und wenn nix mehr da ist erstmal gewachst :)

lg

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guck unter die Verkleidung zu 90% auch rost wenns am Radlauf rostet

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kompletter K-Raum ist zerlegt und da is nix, ausser 1 Loch is nix da.
Hab die komplette Rücksitzbank raus und da is gar nix.
Innenradläufe (die Kunststoffverkleidungen) waren auch alle weg und da is auch nix drunter.

lg

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nicht schlecht. Aber warum kann man vorne keine breiteren Reifen wegen dem ABS fahren?

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weil der Abrollumfang von vorne zu hinten dann zu große differenzen hätte und das ABS dann aussetzen oder immer regeln würde.

Muss eh mal schaun ob die mir die Felgen eintragen weils keine Papiere dafür gibt.
In die Felge eingestanzt ist die Tragfähigkeit, die ET und die Größe.
Sind halt Made in USA weswegen die Verarbeitung auch nicht so der Hammer ist.
Der Lack ist ziemlich mies.
Werde die Felgen aber eh nur eine Saison in der Farbcombi fahren, dann wird die Lady und die Felgen höchstwahrscheinlich umlackiert.

lg

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Man könnte ja noch nen anderen Querschnitt vorne nehmen.
Aber warum sollten 235er vorn nicht reichen?

Die Felgen sehen super aus. Was hast gelöhnt wenn man fragen darf?

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wenn ich 245/30 statt 245/35 nehm verschiebt sich die Differenz von -1.9 auf +1.9 und ist damit immer noch nicht zulässig.

Die Felgen haben mich 301 + Versand gekostet.
Der Satz neu kostet in DE in der Größe 2060 eu und in USA glaub irgendwas um die 1800$

lg

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tja zu dem Preis kann man auch schlecht nein sagen. Hab auch schon überlegt meine Lady neu zu lackieren. Hast du schon mal nachgefragt was das kosten würde.