Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
So fange jetzt mal an meinen Motor zu revidieren. Diesmal aber komplett, das es wieder die nächsten Jahre hält.
Das hab ich vor:
|
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Kenn ich irgendwo her. :lui:
Grund des Ausbaus? Lagerschaden?? Oder hast einfach zuviel Geld oder Zeit? |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Ich hatte in der Woche vor Murten, die dumme Idee, die ZKD (ohne etwas zu planen) und den Zahnriemen zu wechseln. Hatte mir gedacht, ne neue Dichtung ist besser, als die alte. Ein grober Fehler, seitdem hatte ich fast keinen Öldruck mehr und der Überlaufbehälter war nach längerer Fahrt rand voll.
Mit Geld und Zeit ist das so ne Sache, beides hab ich eigendlich nicht. Aber ich will auch wieder fahren und ein Bekannter meines Chefs hat ne Werkstatt und ne Zylinderschleiferei, dort kann ich alles machen lassen. Hoffe zu vernüftigen Konditionen. |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Hast du die Dichtung also ohne nen Grund gewechselt? Lol.
Auf sowas würd ich nicht kommen, währ froh wenns mal ohne Probleme läuft. Wenns gut gemacht is hällts ja dann. |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Ja so siehts aus.
Never touch a running system :) |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Viel Erfolg diesmal ;)
Zitat:
Ich hoffe dass dies nicht immer so ist, sonst habe ich bald Probleme :hardy: |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
jap, ich auch^^ meine rennt jetzt wieder (ich freu mich jetzt mal. k.A wie lange das hält:D:D)
|
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Zitat:
|
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Zitat:
|
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Zitat:
|
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Hab heute mal den Motor angefangen zu strippen und ich hab gedacht mich tritt ein Pferd. Die Drecksdichtung ist am 2. und 4. Zylinder fast durch, sämtliche "Dichtflächen"an der Auslassseite sind fast weg und die kleinen Erhöhunhen zwischen den Zylindern waren nicht mal bei meiner alten Dichtung so hoch.
MISST :aua:, aber seht selbst. Da brauch ich mich echt nicht wundern, dass ich fast keinen Öldruck hatte. Naja, morgen kommt der Kopf ins Bad, danach zum Abrücken, Planen und Revidieren. Der Block kommt dann später, vielleicht Ende dieser Woche. |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
über diese dichtung wurde schon viel geschrieben, die gehöhrt eher an die wand als in den motor. -> Link
mfg gmturbo |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Es geht langsam vorran. Der Kopf sieht jetzt wieder aus wie neu, muss jetzt nur noch zum Abdrücken und planen, danach werden die Schaftis neu gemacht und die Venile neu eingeschliffen.
Hab den heutigen Tag mal genutz um ein paar Sachen vom Öl zu befreien und für die anstehende Lackiereung vorzubereiten. |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
mach den hinteren Stutzen am Heizungsanschluss gleich mit, kostet nur ca 10eu bei Toyota.
Wenn der reist oder undicht ist kommst beschissen hin aber das weist du sicher. Sieht am Anschluss oben nämlich nichtmehr so nice aus. lg |
AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
So, weiter im Text. Am Samstag Block komplett gestrippt und fertig gemacht zum Aufbohren.
|
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:40 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain