Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller , Apex
 

Moin Moin, da ich jetzt auf ein größeres Turbo Projekt umbaue und das Wellenspiel von meinem GT30 doch schon so groß ist das er revidiert werden muss biete ich das gesamte Kit zum Verkauf an.
hier ist ein link wo ihr lesen könnt wie ich alles verbaut hatte :

Nun zum Kit es bestehet aus folgenden Teilen:
1. Turbo: Original Garrett GT3076R (mit zuviel Wellenspiel, Cartridge müsste bei Garrett getauscht werden kostet 250$)
2. Krümmer: Noname wurde aber für den GT30 etwas modifiziert und mit Hitzeschutz umwickelt.
3. Wastegaste: Original Greddy Type R 50mm inkl. 0.5 und 1.0 Bar Feder.
4. Leitungen: Es sind alle Wasser zu und ablauf Leitungen sowie die Öl zu und ablauf leitung dabei, die Öl leitung habe ich mir bei Weserflex in Bremen Pressen lassen das hat schon 90€ gekostet.
5. Filter: 5" Ansaugrohr und passende Luftfilter sind auch dabei.
6. Kleinkram: Dieverse Dichtungen, Schellen, Hitzeschutzband dabei, Turbo Windel...

Preis: 1600€

Der GT30 hat echt spaß gemacht und ist perfekt für die, die ein AT auf Singel umbauen wollen oder diejenigen die Original ECU und Düsen behalten wollen und trotzdem einen Singel fahren möchten oder einen schöneren Motorraum wollen, zu den letzteren gehörte ich :-).
Bilder sagen mehr als 1000 Worte:




Passend zum GT30 Kit verkaufe ich noch meine HKS F-Con Gold ECU (Inkl. aller Sensoren und Kabelbaum).
Es ist ein Piggyback system was an die Original ECU gesteckt wird und dann gefahren werden kann.
Abgestimmt für 440er J-Spec Düsen bis 1.4 Bar Ladedruck, zusätzlich kein Speedlimit und auch kein Fuelcut.
Kann bei bedarf von Jonne bei Skyengenieering abgestimmt werden, Kontakt gibt es auf anfrage.

Preis: 600€





Da ich auf AEM Umgebaut habe benötige ich meine Originale ECU nicht mehr. Bevor diese verstaubt Biete ich diese ach hier an.

Preis: 250€



Vom Umbau auf den GT30 ist noch meine J-Spec 3" Downpipe übrig geblieben, perfekt für die, die BPU machen wollen.
Da mein Dad und ich dort einen großen 100 Zeller eingeschweißt haben brauct man auch keinen Restriktor.
Anschlüsse für Breitband Lambda, OEM Lambda und EGT sind auch vorhanden.
Kleiner Tipp:
Um komplett 3" zu haben braucht ihr den zweiten Kat nur durch das hier ersetzten:

Preis: 400€






Um bei BPU auch gute gefilterte Luft zu haben Biete ich mein APEXi Luftfilter Kit an passend für EU / Jspec.
Wie Ihr seht ist das ein sehr Guter Filter, ich würde den Filter vor dem verkauf noch reinigen.


Preis: 100€




Wenn ihr noch fragen zu den einzelnen Teilen habt entweder hier rein oder PN.

Gruß Alex

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

Welche Version ist die Gold ECU? 3.22, 3.23 oder 3.24 ? Kann man am Seriennr. Sticker zu erkennen.

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

Das ist eine 3.1 Version. zu erkennen am blauen sticker.

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

alle Preise sind VHB also wer was braucht einfach melden und nen preis vorschlagen.

gruß Alex

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

Was soll der Lader einzeln kosten?

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

GT30 Turbokit Verkauft

Noch zu haben:
- HKS ECU
- 100 Zeller 3" JDM Downpipe
- OEM M/T ECU
- Apexi Luftfilterkit

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

Schade, hätte jetzt interesse daran gehabt : (

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

ist immer so :-)

Gruß Alex

AW: Biete: GT30 Single Kit , HKS Ecu , OEM Turbo Ecu , J-spec 3" DP mit 100 Zeller ,
 

Luftfilter ist auch verkauft.

Noch zu haben:
- HKS ECU
- 100 Zeller 3" JDM Downpipe
- OEM M/T ECU

Gruß Alex