Frage an die Ami-Fahrer wegen Stopplicht
 

Wo bekomme ich Glühbirnen mit 27/8W statt 21/5W?
Bei mir leuchtet nämlich im Armaturenbrett kontinuierlich die Warnleuchte für die Hecklichter, laut Conne muss das an den falschen Birnen liegen.
Oder wie habt ihr das gelöst?


Hab heute beim ATU mal danach geschaut (war eh da, kann man ja mal fragen) und der freundliche Mitarbeiters meinte, die gäbs hier gar nicht, weil: "mit der Leistung werden die Birnen zu heiß und dann schmilzt der Scheinwerfer weg."

Ja nee, is klar, ich bin ja auch bloß ne Frau :rowdy:

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ehm, die 3W sollten nicht viel ausmachen. frag mal oggy, der kennt ami-läden. evtl. gibts dort was zu kaufen. oder in den usa direkt bestellen?
oder nen widerstand einlöten, der 3W hat. aber dafür bin ich zuwenig elektriker ^^

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also das mit dem widerstand würde schon funtkionieren und rechnen kann man das auch aber bist dir sicher das es die rückleuchten sind?
bei alten benz die die Lampenausfälle noch nicht als Einzelefehler anzeigen sondern einen allgemeinen Fehler in der Beleuchtungseinrichtung (die neuen sagen dir genau welche Birne defekt ist z.b Kennzeichenbeleuchtung links etc.) reicht es bei xenon schon wenn der eine Brenner älter als der andere ist und nur minimal dünkler ist.

wenn du es aber ausgerechnet haben willst sag bescheid dann rechne ichs dir kurz vor.
lg

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Als Ersatz passen auch die Brems/Rücklichter 21/5W

Hab noch mal rumgewühlt:

http://www.databike.ch/webshop/042/de-ch/dept_669.html

Oder meinst Du die Dinger?

http://cgi.ebay.de/Gluehbirne-12-Vol...QQcmdZViewItem

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Ja, die 21/5W-Birnen funktionieren einwandfrei, mich stört bloß die Warnleuchte. Wenn ich mich noch richtig erinnere, hatten wir das damals mit der Spannung ausgetestet und bei 27/8 ging die Lampe aus (ist jetzt aber auch schon wieder über ein Jahr her).

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Ich kleb dann immer ein Stück schwarzes Isoband über
die Warnleuchte.:D

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Oggy Simpson?

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Eventuell kannst Du ja das Steuerteil gegen eine EUR-Variante tauschen, die Schlachter haben doch da bestimmt was im Angebot. Es gibt tatsächlich 7 Varianten. Ich weiß allerdings nicht, ob die Stecker identisch sind :mnih:
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...rts/89373.aspx

greetz Rajko

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:haeh:

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Wieder son Angeber mit Apretur der Watt von Ohm zu unterscheiden glaubt.:engel:

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müsste ich hatte mal ein 88er amimodell da waren die stecker gleich.

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ich wette er könnte sogar m/s von m/s² unterscheiden, was ja leider nicht jedem vergönnt ist :D

ihr habt doch 2 facelift-Supras, ihr könnt ja mal die "light failure box" vergleichen und schauen ob der stecker passt oder ggfls. sogar mal testweise austauschen. das ist dieses blaue kästchen hinter dem rücklicht auf der fahrerseite. sieht man, wenn man die wartungsklappe rausnimmt, die man auch zum glühbirnenwechseln öffnen muss. ich weiß leider grad nicht mehr, ob die box verschraubt oder nur eingehängt ist, müsste aber selbsterklärend sein.

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vielleicht liegts an der Farbe, ich hatte noch nie ein blaues kästchen. Bei mir sind die alle so rötlich.

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wobei das eine eine gleichförmige bewegung darstellt, und das andere eine beschleunigte bewegung.

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I stand corrected :beten:
hab grad eben nochmal im keller an meinem reserve-kabelbaum nachgeschaut, es ist tatsächlich eine orangene box. immerhin der stecker am kabelbaum ist blau :D
wofür ist eigentlich dieses blaue kästchen, auf dem "Ok Monitor" draufsteht? hab das nur grad am kabelbaum hängen gesehen, vielleicht hab ich das früher mal mit der failure box verwechselt und hatte deswegen was blaues in erinnerung.

eben, das eine bezeichnet eine geschwindigkeit, das andere bezeichnet die änderung einer geschwindigkeit. aber das war auch nur als insider-gag gedacht, für den 911er...