Tricks für die Hohlschraube an der Servopumpe?
 

Hallo an alle,

ich muss die Hohlschraube an der Servopumpe festziehen, weil's da ein bisschen raus-sifft. Die untere (große) Mutter, die direkt an der Servopumpe sitzt, ist locker. Das Anziehen der äußeren Mutter nützt nichts, da sich die untere Mutter nicht mitdreht. Schlimmstenfalls muss wohl der Halter für die Servopumpe runter, dazu muss der Halter des Servobehälters runter etc... um überhaupt an die Mutter ran zu kommen. Wäre also "ein echter Akt".

Gibt es spezielle - evtl. dünne und kürzere - Gabelschlüssel, mit dem man die Mutter nachziehen kann? Oder andere Tricks aus Eurer Erfahrung?

Danke für Tips
Mick

AW: Tricks für die Hohlschraube an der Servopumpe?
 

Hi Mick,

Die ziehen sich gegenseitig fest - wenn du die obere Hohlschraube anziehst, ziehst du auch automatisch die große, in die Pumpe gehende, Schraube mit fest.

Sind die Kupferringe noch ok?


Ich bin von oben (ohne Luftfilter und LMM/Akkordeonschlauch) als auch von unten (ohne Unterfahrschutz) hingekommen, Werkzeug war ein 17er Gabel/Ringschlüssel (gekröpft).

Mit dem Ring (nicht mit der Gabel, damit bekommst du nicht genug Kraft übertragen) konnte ich dann immer so ne viertel bis 1/2 Umdrehung festziehen.

Wurde bei uns anfangs auch nicht dicht, dann nochmal auf die Bühne, 17er Schlüssel dran und mit nem 19er als "Verlängerung" gearbeitet - damit dann *gut* festgezogen (so fest, wie du es alleine mit dem 17er nicht gekonnt hättest).

Jetzt ists dicht.


PS: Servopumpe kann auch mit angebautem Halter und angebautem Servobehälterhalter (aber ohne Behälter) getauscht werden.
Erst Gestern mit Bravour erledigt (was ne Fummelei)...

AW: Tricks für die Hohlschraube an der Servopumpe?
 

Und?
Hat funktioniert? :)

AW: Tricks für die Hohlschraube an der Servopumpe?
 

Danke der Nachfrage - wir sind's aber noch nicht angegangen. Ich sag' Bescheid wenn...
Schönes Wochenende,
Mick