MKIII & VVTI Twinturbo
 

Ein neues Projekt ein VVTI TT kommt in eine MKIII, da der Motor schon OBD2 und andere Kleinigkeiten hat wird das eine intressante Aufgabe, dazu wird der Wagen auch direkt von AT auf MT umgebaut.

https://picasaweb.google.com/1040837... 8712718109602

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Wer keine Herausforderungen hat, sucht sich welche :D

Hab übrigens deinen Beitrag über die KME Diego in der MK3 gefunden.

Läuft die immernoch einwandfrei?

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Beide Umbauten laufen der Turbo 7M ca 80 TKM
und der 2 JZ GE schon 150 TKM....

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@Supra Joerg

Wohin gehst du mit der Ladeluftverrohung nach den Turbos?

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Natürlich nach vorne, fange heute mit dem LLK kann und mach Bilder.

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LLK und Verrohrung ist fertig

https://picasaweb.google.com/1040837.../MKIIIGoesVVTI

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Moin Moin

Ah, es geht vorwärts :top:

Da wird sich jemand demnächst aber richtig freuen wenn er das erste mal fahren darf :engel2:

Gruß

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@suprajoerg

was bringt so 'nen mk3 mit 2jz eigentlich auf die wage und hast du ein paar fahrwerte die man mit ner mk3-2jz-bpu erreicht? 1/4-meile, 0-100, 100-200 etc.

danke im voraus...

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Gewicht und Fahrleistungen(Vmax etwas niedriger) sind vergleichbar mit der MKIV, wobei das kürzer übersetzte Diff für bessere Beschleunigung sorgt, aber auch ab und zu für mehr Wheelspin.....

Eine von uns umgebaute MKIII mit 2 JZ und HKS Biturbo´s liegt bei 6,5 sec von 200 auf 280 KM /H.

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Motor läuft, die Fly by Wire Drosselklappe war ne harte Nuss, läuft aber jetzt.
http://www.youtube.com/watch?v=a_qrk0NJNA0

Das dürfte die erste MKIII mit funktionierender OBD2 Schnittstelle sein:

https://picasaweb.google.com/1040837...82127116481890

https://picasaweb.google.com/1040837...82120040534706

Alles in allem knapp 60 Stunden reine Elektrikanpassung.

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:top: :D
Bei anderen ist es Drive by Wire, aber bei euren Supras trifft "Fly by Wire" wirklich eher zu. :bleifuss:

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@Helter
Hast recht, das Ding hat mich fast verzweifeln lassen...

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Hast du denn das Poti/Pedal aus dem A8 /Aristo eingebaut ?

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das funktioniert anders, das poti sitzt an der drosselklappe und dort geht dann ein zug hin....

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Hast die Verohrung selbst angefertigt oder gibts die so zu kaufen?
Speziell die Seite der Drosselklappe würde mich interessieren, da ich so was ähnliches für meinen FFIM am 7M brauche...