Schlagen vorne an der Achse
 

Hallo zusammen.

Hab heute eine schöne Tour durch NRW gemacht, und auf der Autobahn ist es dann passiert.

Ich hatte plötzlich ein leises Schlagen vorne links. Links ist nur geschätzt, vorne allerdings definitiv. Das geräuscht tritt nicht zufällig auf, sondern es scheint als würde es sich zu einem bestimmten Punkt wenn das Rad sich dreht wiederholen. Je schneller man fährt, desto schneller auch das Geräusch. Tritt man die Bremse, so hört das Schlagen beim Fahren auf. Erst musste ich die Bremse nur leicht antippen, und nach etwa 3 km bis zur nächsten Ausfahrt musste ich sie immer stärker betätigen um das Schlagen abzustellen. Kurz aufgebockt, und festgestellt, das sich das Rad vorne links schwer drehen lässt. Sowohl die Scheibe als auch der Bremssattel scheinen festen Sitz zu haben, lassen sich von Hand aus an der Arettierung nicht bewegen, so wie es sein sollte. Scheiben und Beläge sind fast neu (~4000Km) Es klingt so als wenn da etwas ausgeschlagen wär... :heul3:

Kurz zusammen gefasst:

--> Periodisches Schlagen vom Rad her, nicht zufällig
--> Beim Bremsen wenn die Backen packen ist es weg
--> Reifen ist ok
--> Rad dreht sich schwer


Ideen, meine Herren? :eieiei:

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wenns beim bremsen weg ist, kommt es von einem teil das bei normlerfahrt spiel hat bzw nicht belastet wird.

ist es ein poltern oder ein knacken?
schonmal nach den domlagern und gelenken geschaut, würde aber nicht für das festsitzende rad sprechen, wobei das auch ne eigene baustelle sein kann.

schon den bremssattel ausnander genommen?

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3 ursachen, wovon 2 in frage kommen:
1. kolben im bremssattel fest
2. führung des bremssattels fest
3.radlager defekt (unwahrscheinlich)

mfg
gmturbo

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wird die felge warm/heiß?

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Ist mehr nen Schlagen.

Wenn der kolben im Bremssattel fest wäre schlägts da nicht periodisch sondern schleift?

Was ich beobachtet habe: Der Sattel ließ sich schwer hochklappen. Nicht so wie auf der anderen Seite...

Die Felge wird normal bis etwas wärmer als die andere Seite. Aber nicht heiss. Und die Bremsscheibe glüht auch nicht, oder ist blau angelaufen.

Also es macht richtig KLOCK, recht laut. Beim Geradeausfahren und Kurven.

AW: Schlagen vorne an der Achse
 

siehe punkt 2 von gmturbo, nur warum knackt es dann?

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Ich tipp auf 2

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Hmmm. Wie genau entstünde dann dieses periodische Knacken? :mnih:

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Na weil die verzogene Bremsscheibe gegen den festsitzenden Sattel schlägt.
Würd damit nicht so rumfahren.:engel2:

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wer bremst, verliert, peter, du hast schon verloren :D

mfg
gmturbo

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Och ömmer ich:weird: :mnih:

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Nein, natürlich fahr ich damit nicht mehr rum. Ist ja lebensgefährlich. Wir sind hier zwar verrückt, aber nicht bescheuert.

Also durch die vorher so "mittelschwer" ;) drehbare Bremsscheibe durch den "mittelfest" sitzenden Sattel hat sich durch die lange Autobahnfahrt die Führung nun komplett fest gesetzt und die Scheibe durch entstehende Reibung komplett verzogen + schlägt nun gegen den Bremskolben? So krass?

AW: Schlagen vorne an der Achse
 

Soooooo!

Problem gelöst.

Es hatten sich alle!!! 5 Radbolzen von 0.5 bis 1cm gelöst gehabt. Total Krass. Ob ich jetzt vergessen habe ordentlich fest zu ziehen, so oft wie ichs Rad in letzter Zeit runter hatte oder obs sich so gelöst hat kann ich nicht sagen. Von daher nehm ichs auf meine Kappe. :doof:

Hab erstmal vorsichtshalbe nen neues Radlager gekauftm und beide Bremssättel vorne getauscht. Die waren ja immernoch die ersten. Jetzt ist das neu, und ich kann wieder gut fahren.

PS: Die Bremsscheiben haben sich zum Glück nicht verzogen. Sagt zumindest die Messuhr im ausgebautem Zustand.


Vielen Dank für eure schnelle und kompetente Hilfe! :top:

AW: Schlagen vorne an der Achse
 

Und was sagt uns das?:D
Wenn jemand fragt warum er Motoraussetzer hat,
ihn erst mal fragen ob er Spritt im Tank hat.:D