AW: Tank undicht, Rost am Tank
Die Scharnierbolzen, Muttern und Schrauben für die Halter bekommst du noch bei Toyota. Hab ich letzte Woche erst bestellt.
Die Gummis lassen sich gut mit WD40 oder Würth Multi reinigen. Dadurch werden sie auch wieder ein wenig flexibler. Komplett versprödete Gummis kann man durch Einlegen in Weichspüler wieder halbwegs retten. Baue meinen Tank auch grade wieder zusammen. Wie hast du dich nun entschieden? Wieder UBS oder lässt du ihn so? MfG JesseJames |
AW: Tank undicht, Rost am Tank
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Wenn ich ein gutes Einfüllrohr erhalte, gehts mit dem Tankaustausch los. Den überholten Tank lasss ich natürlich in dem Signalrot (Pulverbeschichtung). Also kein UBS (Unterbodenschutz). Auf der Vorderseite bekommt er ja den Plastikschutz. Bin gespannt, wie es rüberkommt, da man ja grad noch einen Teil von dem Tank sieht (unterhalb der Stoßstange). Auffallen wird es bestimmt. Ob es mir dann gefällt, stellt sich noch raus. |
AW: Tank undicht, Rost am Tank
Wenn's nicht gefällt ... Ich habe noch ne Sprüdose in schwarz matt ... Kommst einfach bei mir in Egling vorbei :engel:
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AW: Tank undicht, Rost am Tank
Ich habe schon mehrfach auf originalen Supratanks weiß aufgedruckt die Zahl 42 gesehen. Weiß Jemand, was es damit auf sich hat? Diesmal sicher nichts mit Hitchhiker oder so ...
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21 ist eben nur die halbe Wahrheit ... :winky:
Hat mit "Per Anhalter durch die Galaxie" zu tun :) |
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AW: Tank undicht, Rost am Tank
Ich finde den roten Tank klasse. Ich würde auch die ganzen Teile am Unterboden lackieren. mal sehen ob ich irgendwann mal bei einem auto dazu komme:engel:
bei mir wird es lila grün:engel: |
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Kannst den Tank auch farblos lackieren, dann ist er unsichtbar
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