Ölfilter relacocation-kit
Da ich vor habe, noch diesen Winter das original Ölkühlungsystem auf die Halde zu schmeissen, und etwas brauchbares einzubauen, wollte ich fragen, wo gibts eine Anleitung im Net wie man den Relocation Kit anschliessen muss?
Ich möchte auf ein Temperaturabhängiges System umrüsten. Als Teile habe ich das Zeug ins Auge gefasst: http://www.rennsportshop.de/cgi-bin/...8&AnbieterID=1 078-RFH3A 078-TOP1 027-5465-6 Was meint ihr dazu? Möchte nicht zweimal kaufen. Und dazu bräuchte ich noch eine Adapterplatte für den Ölkühler bei der man auch noch die Sensoren anschliessen kann. Wo oder welcher ist da zu empfehlen. Was sind da eure Ehrfahrungen dazu? Habe schon mit jemandem PN's geschrieben zu diesem Thema, aber ich wollte ihm nicht alle Fragen die ich dazu habe zumuten :engel: SuFu habe ich genutzt aber zu diesem Thema ist sehr wenig geschrieben worden. Oder ich habe einfach falsch gesucht :undweg: Im FAQ Bereich, die Bilder von Sumi sind leider auch weg. |
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ich glaub es gibt zb keine adapter platte die thermostatgesteuert ist , sprich wo der ölkühler angeschlossen wird und wo man zusätzliche sensoren zb öldruck, oder öltemperatur anschliessen kann... danach hab ich auch schon ohne ende gesucht.....und bin nicht fündig geworden!!!!
hab entweder adapterplatten gefunden ohne thermostat, da kann man den noch sensoren anschliessen oder halt mit thermostat aber keine sensoren anschliessen!!! falls jemand doch ne adresse weiss bitte reinschreiben, danke!! |
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Hey grosser Jedi- Meister :engel:
Also wenn ich eine Platte nehme mit einem Thermostatt drin, brauch ich den Thermostatt nicht mehr der bei dir abgebildet ist?! Im Moment sehe ich vor lauter Wald die Bäume nicht mehr. Je mehr ich dazu lese, desto mehr Gedanken und Ideen schiessen mir durch den Kopf. Also wenn ich diese Platte da nehme: 034-623-S http://www.rennsportshop.de/cgi-bin/...9&AnbieterID=1 (sorry Link kann ich nicht eifügen damit man direkt zum Artikel kommt) Da habe ich ja die zwei Anschlüsse die vom Motor her kommen. Dazu hab ich noch ein 3. Anschluss, der kommt an den Ölkühler eingang. Und der Ölkühlerausgang kommt an den Rücklauf der in die Ölwanne fliesst?! (Bin mir nicht sicher, ob der Rücklauf überhaut dorthin geht. Hatte noch nicht die Zeit am Auto zu schauen Glaube aber mich erinnern zu können das es so war) Ist das richtig oder mache ich da ein Denkfehler? |
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danke Helter, was meinst du hätte ich vergessen:-)?! :engel:
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034-591-S Nicht eher der? Der hätte noch ein Thermostatt drin?
Der 590er hat keinen Thermostatt drin. |
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na mit dem Padawan hast du angefangen :engel:
http://de.wikipedia.org/wiki/Spezial...fulltext=Suche Und wenn du mmich ausbildest und ich dein Padawan bin, bist du der Jedi Meister :undweg: |
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Wieso Leitungsanschlüsse still legen? Bitte nicht schlagen.
Dort kommen ja die zwei Leitungen vom Motor Hin. Also ich habe das so gedacht. Motor-> zwei Leitungen zum Adapter 591S (eine hin und eine zurück) 591S-> thermostatt->Ölkühler->Motor oder ist das komplett falsch? Wie müsste ich den 4 Kanal anhängen? Dort sind 2 Eingänge und 2 Ausgänge oder sehe ich das falsch? Mit einem ein und einem Ausgang wüsste ich was anzufangen aber was ist mit den anderen zwei? Habe ja nicht zwei Ölkühler |
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Der 590er hat ja nur zwei anschlüsse?!
Sorry stehe da glaube ich auf dem Schlauch. Also Der 590er wird doch so verbaut?!: Motor->Adapter (Anschluss Nr.1)-> Ölfilter-> Adapter (Anschluss Nr.2)->Motor Bei dem kann ich ja gar kein Ölkühler anschliessen? oder sehe ich das falsch? Denn im Ölfilter Kreislauf brauche ich ja kein Thermostatt, da dass Öl immer gefiltert werden muss. Darum würde ich zum 591S tendieren beidem man beim 3 Anschluss schon ein Thermostatt hat, dann würde das Öl wenn Kalt nicht durch den Kühler gehen, wenn aber das Thermostatt offen ist, würde das Öl durch den Kühler gehen. Hmmm Nein jetzt sehe ich gerade bei meiner Idee, kommt kein Öl zurück vom Filter sondern wird durch den Kühler zurückgeschickt. Also Bitte Helter schreib mir in welcher reihenfolge ich das Zeug anhängen muss, sonst seh ich den Motorschaden schon kommen :-) Mit dem 4 Kanal Thermostatt. |
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Hi.
Der Sumi hat doch mal ne Aufstellung gemacht nach der man bestellen kann. Ich find die Liste nur nicht mehr, trotz sufu. |
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Leider sind dort die Bilder weg
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Danke Lukas.
Na ja die Bilder denke ich sind nicht so dramatisch Die Bestellnummern sind alle dabei und der Filter kommt unter den Scheinwerfer. Der Rest gibt sich. Auf dem Bau heisst das: "Bei Montage angepasst" ;-) |
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kann man die Bilder in dem Link eigentlich wieder einfügen/aktivieren??
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Zitat:
es sei denn jemand hat sich die abgespeichert, und lädt die neu hoch. sumi ist hier ja nicht mehr aktiv... |
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Da haste halt nur das Porblem mit dem Urheberrecht. :mnih:
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