Supra-Neuling in Berlin
 

Hallo,

ich bin neu hier. Ich habe mir eine Supra gekauft, noch keine 90.000 km runter. :huepf:

Jetzt habe ich ein paar Fragen:

1. Auf der Autobahn ist die Anzeige der Kühltemperatur nie über das erste Viertel hinausgekommen, ich bin 600 km ziemlich konstant 140 bis 170 gefahren. Alle erzählen immer, der Motor bzw. das Kühlwasser würde so heiss werden.

Es war sehr kalt (ca. -5° C), liegt das daran? Der Wagen lief die 600 km völlig problemlos.

2. Ist das normal, dass der Ventilator des Kühlers immer mitläuft? Auch der Ausgleichsbehälter blieb immer kalt...

3. Ich will einen Ölwechsel machen lassen. Welches Öl? Wem sollte ich in Berlin den Wagen anvertrauen? Wer kennt sich in Berlin mit Supras aus?

4. Die Automatik rastet beim Wechsel recht "ruppig" ein - Automatiköl mal wechseln?

Ich glaube, ich habe ein sehr schönes Exemplar gefunden. :dd: Der Wagen wurde wenig bewegt, was anhand von Belegen nachzulesen ist. Der Innenraum sieht aus wie fabrikneu.

Ok ich würde mich über ein paar Antworten freuen...! :winky:

Moin und willkommen bei den Verrückten :D


1. Würde vermuten, dass dein Thermostat auf offen hängt (oder garkeins eingebaut ist *G*).

2. Jau, ist normal. Im Sommer muss der aber quasi nen halben Sturm entfachen wenn du bissi Gas bist. Normal läuft er halt ohne Last mit, kann man (theoretisch!! Gefährlich für Finger *G*) dabei auch anhalten mit Handkraft.

3. Emfpohlen wird 10w60 Castrol RS oder TWS, fahren hier eigentlich alle. In Berlin würde mir spontan der User Supra-Didi einfallen der Ahnung hat :)

4. Automatikölstand mal checken (vorm Auto stehend rechte Seite nahe der Spritzwand ist ein Messstab fürs AT Getriebe).


Wann gibts Fotos? :D

Naja muss erstmal ein paar Fotos machen...

Wie kann ich das mit dem Thermostat prüfen? Die Heizung funktionierte aber vollkommen... Ist das mit dem Thermostat gut oder schlecht? Was bedeutet das konkret? Hm, ihr merkt schon, ich hab keine Ahnung... :confused:

Das Thermostat ist im Moment nicht so schlimm wird halt nur viiiiiiel später warm (der Motor und auch innen zwecks Heizung). Was natürlich auch heißt das du viel später das rechte Pedal drücken darfst. Kalt mag sie das nun mal nicht so richtig . Woher kommst du ?? Bin aus Brieselang und so lange es nur um nen Ölwechsel und andere Kleinigkeiten geht hab ich immer Zeit . Da hab ich an der Lady schon schlimmere Dinge durch.

Willkomen :huepf: Uiih. 90.000km. Klasse. Dann kommt ja bald die grosse Inspektion auf dich zu, oder ist die schon gemacht? :bleifuss:

Sollte auch nicht das Thema sein .... .

Mensch hier wird man ja richtig nett empfangen!

Aaaaslso, der Wagen ist zwar in einem wirklich schönen Zustand, aber was wirklich gemacht werden muß sind:

1. Bremsen (vorne Scheiben und Klötzer)
2. Motor- sowie Automatiköl-Wechsel

Ich denke, wenn ich das Automatik-Öl gewechselt habe, schaltet sie wieder etwas weicher. ich hatte mal einen Toyota Crown, bei dem war das auch so. Da rastete die Fahrstufe "D" erst beim zweiten oder dritten Versuch sogar erst ein, nach dem Automatik-Öl-Wechsel war das Problem behoben.

Rost hat er gar keinen - er stand immer in der Garage!

Seit dem letzten Ölwechsel wurde der Wagen zwar nur 2000 km bewegt, der Wechsel ist allerdings schon über ein Jahr her.

Der Zahnriemen muss denke ich auch gewechselt werden... was meint ihr? Er wurde 96 gewechselt - vor ca. 22.000 km...

Der Innenraum sieht wirklich aus wie frisch produziert! Absolut keine Abnutzungen - nicht mal am Lenkrad...

Ich komme aus Berlin-Lichtenrade und überlege jetzt schon, wo ich das gute Stück Silvester hinstelle...

Schreib ne PN wo genau. Ich arbeite in Zehlendorf. Kann dann mal vorbei kommen wenn du magst.

Gruss
Vla

Was meint ihr?

Ich habe eine günstige freie Werkstatt, die auch schon viel an meinem Toyota Camry gemacht haben - also auch ein Auto, was nicht jeder kennt.

Kann ich zum Bremsenwechsel, Öl- und Automatikgetriebe-Wechsel die Supra dahinbringen? Da kann man doch nicht viel falsch machen, oder?

ODER macht auch soetwas besser jemand aus Berlin und dem Forum?

Ich frage lieber mehr als zu wenig, es scheint mir ja wirklich ein spezielles Auto zu sein.

temperaturmäßig kann man bei dem wetter nicht viel sagen. Meistens hat man die probleme halt im sommer. Da wirste dann nächstes jahr hinterkommen wies ums kühlsystem bestellt ist. Wenn du eh die öle wechseln läßt, spül das kühlsystem und mach neue kühlflüssigkeit drauf. wenn du der werkstatt vertraust, und die bisher immer gute arbeit abgeliefert haben, kannste so 08/15-sachen da ruhig wohl machen lassen. aber wenns ans eingemachte geht, mit motor und etc such dir lieber nen forumsschrauber in deiner nähe! Da gibts ja son paar. Zahnriemen altert nicht nur durch die Km, sondern auch durchs alter. nach sovielen jahren darf ruhig mal ein neuer rauf. reißt der alte geht zwar nix kaputt am motor, aber der wagen bleibt halt da stehen wo er gerade reißt... Meistens dann wenn man ne panne nicht gebrauchen kann. Ansonsten gilt: im forum lesen, lesen, lesen. Und dann selber bißchen schrauben lernen für die normalen wartungsarbeiten, oder kontakte zu forumskollegen schließen die gerne mal helfen. :)

90.000km? angeblich kein Rost? innen wie neu?

KEINESFALLS damit fahren, ist hochgradig gefährlich - unbedingt an mich verkaufen. Biete 500 Euro.

Nee Spaß beiseite. Kaum zu glauben dass es sowas gutes noch gibt. Mein Glückwunsch zu dem Schnäppchen. Ist auf jeden Fall ein Schnäppchen, egal was sie gekostet hat. Das sparst Du auf jeden Fall an den nicht kommenden Problemen wieder rein. Achte auf den ZKD, alles andere ist bei dem Kilometerstand normalerweise billig behebbar.

Ach ja: und herzlich willkommen bei den Verrückten.

Hi und willkommen auch von mir.

90000? Das ist bestimmt die Schwester von meiner Lady! :) Meine hat auch erst 84000 auf der Uhr :top:

Grüsse und viel Spass hier

Prostetnik

Hallo,

willkommen im Forum! Viel spass mit deiner Errungenschaft und immer eine Handbreit Benzin im Tank!

Da ich wohl der einzige bin, der sein Auto in die Werkstatt bringt.......!
Geh zu Spree Automobile(Toyo/Lexus) in der GEHRINGSTR. 23 das ist in Berlin Weißensee! Ich habe mein auch immer dahin gebracht 7 jahre lang, und hatte nie dass gefühl beschissen zu werden!

willi

hihi Und meine sieht sogar genauso aus wie deine. Allerdings hat meine noch die Original-Stern-Alus drauf. Das wird jetzt auch erstmal so bleiben, da ich nach dem Kauf der Supra, der Steuer, Versicherung, der Bremsen und dem Zahnriemen erstmal hochgradig pleite bin.

Also im Stadtverkehr hängt die Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige (was für ein Wort! :dusel: ) jetzt bis max bis zum unteren Drittel. Bei meinem Toyota Camry hängt sie immer kurz vor der Hälfte, das ist auch ein Sechszylinder.

Ja und wisst ihr was das witzigste ist? Bis vor drei wochen habe ich überhaupt nicht daran gedacht, ein neues Auto zu kaufen... Meine Freundin und zwei Freunde haben mir das mit der Supra voll eingeredet - und dann habe ich ein paar Tage drüber nachgedacht und ziemlich schnell das gute Stück gefunden.

Ich wollte eigentlich nie einen Sportwagen, weil mir das alles zu unkomfortabel ist. Die Schalterei, dann wird man drin umhergeschüttelt... Meine Freundin hat einen Nissan 200 SX, der geht zwar ab wie Schmitz Katze, aber ist unbequem. Naja und dann habe ich erfahren, dass es die Supra mit Automatik gibt :huepf: Die Sitze sind superbequem (die elektrische Lordosenstütze ist ja genial! :D), Automatik und schönes Fahrwerk.

Ernsthaft? Zu Toyota? Also ich war bisher bei Toyota Stolzenburg am Mehringdamm - aber bei meinem Camry nur für den Zahnriemen und die Achsmanschetten. Da hatte ich zwar auch nicht das Gefühl, beschissen zu werden, aber die sind eben entsetzlich teuer. Über 70 € die Stunde :shootme:

Das sind Verbrecher! Die haben von mir mal richtig Ärger bekommen, das ging hoch bis Toyo Deutschland! Das waren anfangs die einzigen die an einer Supra schrauben durften! Glücklicherweise hat sich das dann mal geändert!

Der Stundenlohn ist nicht das entscheidene. Es gibt feste Preise beim Reparieren, ob er nun z.B Zahnriemenwechsel 2 Stunden braucht oder 6 Stunden...ist egal! Da sieht es in der freien Werkstatt schon anders aus! Die bekommen den Aufwand bezahlt und pfriemeln somit den ganzen Tag dran rum, was die dann auch bezahlt haben wollen! Ist jedenfalls meine Erfahrung zum Thema Supra und Werkstatt!
Oder such dir halt ein Forumschrauber!

willi