MR2
 

hallo zusammen

bin mir am überlegen für den sommer als fun-car nen mr2 zu kaufen.
am besten gefällt mir das ältere modell mit den klappies.
nun sehe ich bei uns viele mr2 mit guten preisen, aber paar fragen hab
ich. auf den fotos sieht man bei fast allen das es wohl targa's sind, in
der beschreibung is aber nix angegeben. kann man davon ausgehen das
die meisten mr2 targa modelle sind? gabs überhaupt ein coupe?
was sind die schwachstellen? hat hier jmd erfahrugen mit mr2?

thx u gruss
sm

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gibt ja 2 mr2 mit klappscheinwerfern.einmal die erste generation von 1984-1989,dass ist der W1.und danach kam der W2 von 1989-1999.

welchen willste denn haben :D?

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tjo, dann eher der w2.

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oke :D
den gabs in deutschland nur als targa.in anderen ländern aber auch als coupé.

hier wurde leider nur der 3s-ge 2l motor mit 156-175ps,je nach motorgeneration,angeboten.
in den usa gabs z.b. noch den 3s-gte 2l turbo motor mit 200ps

zu den motoren kann man sagen,dass sie sehr robust und langlebig sind.in meiner celica war auch der 3s-ge drin und ich hatte nie probleme.hab die mit 192000km gekauft und der motor schnurrte wie ein kätzchen
zkd schäden sind mir soweit nicht bekannt :D :D :D

hier ist auch mal ein sehr schönes pdf was alle deine fragen beantworten wird ;)

http://mitglied.multimania.de/uturn/...n_MR2_MKII.pdf

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Habe selber einen MR2, ein 91er Modell.



Wie schon gesagt, eigentlich ein problemloses Auto...motorseitig die bekannteste Schwachstelle beim 3SGE ist der erhöhte Ölverbrauch im Alter, was meistens auf versprödete Kolbenringe zurückzuführen ist. Karosseriemässig sind die bekannten Roststellen bei Türkanten unten und die Bereiche unter der Targadichtung.

Von der Performance her ein geiles Spassauto für die Alpenpässe. Ich konnte schon manchem Teuer Bling Bling Sportwagenfahrer die Tränen in die Augen treiben, dabei sind bei mir aktuell nur Tieferlegungsfedern und Reifen der Dimension 215/40 und 235/40 auf 17 Zöllern montiert...

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naja,der erhöhte ölverbrauch beim 3s-ge ist aber auch mehr so ne horrorgeschichte.bei den motoren vor 1991 kann das schon passieren,dass die sich etwas rein tun.aber ab 1991 ist diese "krankheit" eigentlich nicht mehr vorzufinden bzw nur noch sehr selten.
von daher würd ich mir da keine sorgen machen

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@blackrose
is das deiner auf dem foto? wenn ja :top: genau sowas sollts werde bei mir
@viruz
danke für den link, damit sind fast alle meine fragen beantwortet. d.h. also wenn dann ab 91 jhg? offenbar gabs in der schweiz nur die 156ps version....die paar 170+ps modelle sind alles verbastelte tuningkisten die wohl mehr daumen mal p die ps geschätzt haben ;)

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ich würde wenn dann eh eines der letzten facelift modelle wählen.über die jahre hinweg wurden ja die meisten schwachstellen beseitigt.

wenn ein mr2 nicht 156,170,175 oder 204ps hat,dann ist da was falsch und würde mich schon stutzig machen.die motoren sind aber alle echt gut,da kann man nix falsch machen ;)

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Öhm, das Problem ist, das die 170-175PS Modelle so gut wie gar nicht verfügbar sind, davon wurden auch kaum welche verkauft.

So dass hier meist die alten 156PS Modelle angeboten werden.

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Meines wissens haben die auch ein Motorproblem. War da nicht was mit dem Kopf?

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war das bei denen?oder bei den gt four motoren?
bin mir da nicht so ganz sicher

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Sorry, kenn mich da nicht so aus.

Ein bekannter von mir hatte vor ein paar Jahren riesen Ärger mit seinem Motor, worauf Toyota einen anderen Motor- Kopf oder Block einbaute.

Es gibt aber ein MR2 Forum eventuell wäre es besser da mal nach zu fragen.

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Das waren die ZZW30...

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Meine Freundin hat einen 91 156ps mr2 braucht jetzt nen bissel oel hat aber auch schon 220tkm sonst keine probleme bis auf kühler wegen steinschlag
und zahnriemen machen ist nen bissel akt
aber er läuft und läuft

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nen 3s-ge kriegt man halt nicht platt.außer man fährt ohne öl :D