[stefankerth]

Hallo,

ich hätte ein Emanage Ultimate abzugeben inkl. den Boostsensor, und dem Kabel vom Boostsensor zum EMU.

Das Teil läuft einwandfrei in der MK3 und bietet folgende Möglichkeiten:

=> Fuel Cut aufheben
=> LMM ersetzen, dadurch kein "absterben" mehr bei offenen BOV´s
=> 2 Kennfelder zur Kraftstoffanpassung 16x16 Felder
=> 2 Kennfelder um den ZZP zu ändern 16x16 Felder
=> Autotune funtion d.h. man gibt die AFR Werte Drehzahl / Lastabhängig an in einem 16x16 Felder Kennfeld und das Emu passt dann den Kraftstoff an um die Werte zu erfüllen.
=> Klopfsensor auswertung (nur zum loggen)
=> Kraftstoff und ZZP kann je nach Wasser / Luft Temp angeglichen werden
=> Launchcontrol
=> Drehzahlbegrenzer aufheben sofern er über einen Fuelcut geht, oder auch früher kommen lassen.
=> Logging aller relevanten Daten

und noch einiges mehr.

Jetzt noch 2 Nachteile zum einen Fehlt das Mainharness, aber das kann man auch mit Kabelschuhen und Aderleitung lösen, ist dann auch nicht so ein dicker Strang. Und dann habe ich bei meinen ersten Gehversuchen den Zündungskanal 1 warscheinlich kaputt gemacht, zumindest ist sie dann nicht mehr angesprungen bis ich den Kanal gewechselt habe.
Dadurch ergibt sich das Problem das ein Fehler angezeigt wird, und der ZZP nicht geloggt werden kann. Die restlichen Funktionen gehen aber einwandfrei, inkl anpassen des ZZP´s.

So da würde ich jetzt mal 350€ VB ansetzen inkl. Versand in D.

Es gibt natürlich auch support beim Einbau usw.

PS. Was für die Blue Fahrer interesannt sein dürfte, der Kabelbaum passt auch ans EMU.

mfg