hab jetzt nochmal längere Zeit gegoogelt und das gefunden:
http://forum.andre-citroen-club.de/s...ad.php?t=82635
Zitat:
Die Motorleistung spielt bei der Kfz-Versicherung nur bei Altverträgen eine Rolle.
Wenn der Hubraum für irgendwelche Abgaben eine Rolle spielt, ist es wichtig zu wissen, dass sich vor etlichen Jahren, auf jeden Fall nach dem Bau des letzten HY, die Steuerformel für die Hubraumberechnung geändert hat. Alte Hubraumberechnungen kommen beim HY78 auf 1898m3, nach der heute geltenden Formel wird der tatsächliche Hubraum 1911cm3 errechnet. Da die Hubraumsteuer nach angefangenen 100cm3 berechnet wird, spart man etwas. Es muss bei der Eintragung nach der Formel gerechnet werden, die zur Zeit der Erstzulassung des Autos galt.
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http://capri-racing.forenking.com/viewtopic.php?t=340&start=10postdays=&highlight=0& PHPSESSID=nvcng246n0mibubugneq94gla5&sess=123456
Zitat:
habe im Forum die Frage nach dem Hubraum des RS gelesen, bin aber da nicht angemeldet. 2637ccm hat der Motor immer effektiv, unabhängig vom Baujahr. Die 2615ccm stehen auch unabhängig vom Baujahr immer im Brief. Das liegt schlicht und ergreifend an der Formel der Hubraumberechnung des lieben Fiskus. Die rechnen nicht mit Pi geteilt durch 4 sondern mit dem gerundeten Wert 0,78.
9x9x0,78x6,9x6=2615
Desweiteren runden die die Zehntelmillimeter von Bohrung und Hub auf 0(zb 60,4=60) oder 5 (60,9=60,5)Zehntel ab und runden das Ergebniss immer nach unten auf ganze ccm ab.
Der normale 2,6(90mm Bohrung, 66,8mm Hub) hat z.b. echte 2550ccm, nach Steuerformel jedoch 2520ccm. 9x9x0,78x6,65x6= 2520ccm
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Mit der korrekten Formel (Pi/4) kommt mal bei der Supra (83 x 91mm) exakt auf 2954cm³, mit den gerundeten 0,78 kommt man auf 2933,7cm³, zugunsten des Steuerzahlers gerundet 2933cm³.
Dann habe ich die Supra Prospekte verglichen:
Datenblatt Stand Februar 1988 ==> 2933cm³
Datenblatt Stand Juni 1989 ==> 2954cm³
Datenblatt November 1990 ==> 2954cm³
Demnach war die Korrektur der Steuerformel auf die korrekten Zahlen (Pi/4) zwischen Februar 1988 und Juni 1989.