Zitat:
Zitat von pmscali
du hast vor dem lader ein schlauch der an die ventildeckel geht, der ist dazu da um die öldämpfe mit abzusaugen, das geht aber nur bei überdruck,
die entlüftung ist meist eh schon überdimensioniert,
wennd dann noch nen gr. lader fährst mit mehr druck mach ich da meistens ein stück rohr rein mit nem 6,7,8 loch drinn, je nach motor, und evl. noch nen catchtank, damit zieht der lader bei überdruck net so viel "öl" mit aus dem motor.
mfg.pete
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Sorry, aber das stimmt so nicht.
Die Entlüftung funktioniert natürlich auch im Unterdruckbereich, anders wäre sie garnicht abgenommen worden.
Auch ist die Entlüftung gerade groß genug für serie, bei nem dicken Lader ist die Kurbelgehäuseentlüftung, die in die Ventildeckel drückt und da durch die 2 kleinen Löchlis muss scho recht eng ausgelegt.
Da würde ich auf keinen Fall noch nen Restriktor reinsetzen.