Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
unter 1250 wirste nie kommen behaupte ich jetzt mal  |
Soviel wiegt die Non-Targa ja schon fast im kompletten Serientrimm... Zieh dann nochmal 300-400 kg für die Sitze, Cockpit, Klima, die ganzen Verkleidungen, etc. ab.
Dann noch (fast) leere CFK-Türen mit Plexiglas-Scheibe, komplette CFK-Front...
Schau dir doch mal z.B. den Aston Martin DB9 an: Serienleergewicht 1710kg aufwärts oder Corvette C6 Serienleergewicht 1418Kg aufwärts und beide sind bei den GT-Masters nicht gerade erfolglos und zumindest die Vette hat weniger Potential als die Supra, was das Thema Abspecken angeht...
Und ich rede hier nicht von den GT-Masters sondern "nur" der VLN...