[Spargelstecher]

14 Riesen für eine J-spec Schalter mit Zulassung, das ist durchaus ein angemessener Preis sofern wirklich alles an dem Auto in Ordnung ist inkl. TÜV neu.

Die Sache ist halt: Dieses Ding hat 450PS (bei den japanischen sind ca. 280 Serie), die Motoren halten das im Normalfall ohne großartig mucken zu machen, nur sollen die japanischen Lader nicht ganz so standfest sein wenns um hohen Ladedruck geht. Also in der Hinsicht solltest du nochmal beim Besitzer nachforschen, was genau alles getunt wurde, was genau verbaut wurde und wer den ganzen Käse am Ende wie abgestimmt hat. Beim Tuning kann man nämlich ne ganze Menge falsch machen.

Ich hoffe aber, dass du ganz genau weißt was du da vor hast. Das ist eine ganz andere Hausnummer als dein R32 was den Unterhalt anbelangt, v.a. wenn doch mal was kaputt gehen sollte.