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AW: Erfahrung mit K Sport Gewindefahrwerk?
Lediglich, wenn du die Härte der Federn ändern willst, kannst Du dies auch im eingebauten Zustand durchführen.
Dann stimmt es, dass du nur geringfügig aufbocken musst,
dann die obere Kontermutter löst, und dann die 2, Kontermutter verstellst.
(Diese beiden Kontermuttern drücken die Feder zusammen, im Gegensatz zu den unteren beiden Kontermuttern, die nur für die Höhe zuständig sind) damit änderst Du aber, wie weit die Feder zusammengedrückt wird, oder entlastet wird.
Dies ändert die Federspannung, und auch die Höhe.
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