[Titch]

Liegt am Leerlaufregler selbst, oder an den leitungen dort hin. Der "Stift" war komplett draußen und hat sich nicht mehr bewegt. Ausgebaut, etwas verstellt, wieder eingebaut, springt sauber an, stinkt nich mehr nach sprit und hat keine Aussetzer mehr. Dafür schwankt jetzt die Drehzahl wieder zwischen 1300-1700. Diese Schwankungen hatte sie aber vorher ganz sporadisch schon.. So alle ~150km mal. Denke mal das Ding hat sich endgültig verabschiedet.
Hatte gestern noch einen thread gefunden, haargenau das selbe Problem, war auch das isc Ventil selbst.