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Wenn ich in die Kabelpläne schauen, finde ich immer den rosafarbenen Draht, der vom Tacho kommt, und dann zur ECU, ABS etc. geht.
Im analogem Tacho (im Gegensatz zu meinem digitalen Tacho) wird mittels Reedrelais aus dem Umdrehungssignal der Tachowelle (die vom Getriebe kommt) das SPD-Signal (vier Impulse pro Umdrehung) erzeugt.
Vom Tacho her ist es zunächst ein gelb-roter Draht, der im Kabelbaum auf einmal zu rosa (pink) wird.
An diesem SPD Signal hängt zusätzlich mein Navi dran, als auch mein Super Monitor.
Funktioniert einwandfrei...
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