Zitat:
Zitat von Amtrack
Stecker an der ECU ab und mit dem Gummipopel nach vorne rausziehen und auf den Motor legen.
An der Batterie/Sicherungskasten/Lima und am Getriebe noch die Kabel ab und gut ists.
Viel einfacher, als die Ansaugbrücke abmachen und die ganzen Stecker zu öffnen.
Das kann man bei ausgebautem Motor viel einfacher und entspannter.
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Jap, genauso funktioniert das super. Mache das auch nur so.
Würde den ganzen Kram auch inkl. Getriebe rausholen.