der temp-schalter schaltet bei 112 Grad.
die haben sich mit den 150 kmh wohl gedacht, das wenn man mal mehr als 150 fährt, und die kiste dadurch zu heiß wird (weil sie kühlmäßig für nicht mehr als 150 kmh ausgelegt ist
), das man dann halt dementsprechend wieder langsamer wird, und der motor wieder kälter. soll halt warnen wenn zu heiß wegen zu schnell, nicht wenn zu heiß weil kaputt.
kann man aber auch schnell ändern, wenn man das so wie willy b haben möchte. dann kann man den tachoschalter überbrücken, und hat nur noch den temp-geber. dann hat man egal bei welcher geschwindigkeit bei 112 grad die warnung, sogar im stand.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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