zumindest alle turbo-MKIII aus D müssten klima ab werk haben. manche leute bauen sie aber auch aus, um gewicht zu sparen.
ich denke der kritischste punkt ist die rostfreie karosserie. wirklich rostfreie MKIII dürften extrem selten sein. die allermeisten rosten zumindest am windschutzscheibenrahmen oder an der berüchtigten stelle im hinteren radhaus (von außen nicht sichtbar)
nachtrag: und falls du eine wirklich rostfreie findest, solltest du ggfls. auch ein undichtes targadach in kauf nehmen, denn das lässt sich im vergleich zu rostlöchern relativ leicht beheben.