AW: Jetzt gehts los!
Ich hab Toyo Dichtungen ausgebaut, die waren alle an den letzten Zylindern matsch.
Das sind Alterserscheinungen bzw. auch falsches Drehmoment und dadurch den Dichtungsring beschädigt.
hab auch Dichtungen gewechselt die durch Einbaufehler defekt waren, da Waren köpfe nicht richtig geschliffen, fehlendes Drehmoment von einzelnen Schauben ect..
Mmn. gibs da keine Auffälligkeiten.
Und zum Thema Opel, die konnten noch nie Allradgetriebe bauen, da gab es immer schon Probleme. meistens ist bei den aktuellen innen alles Verschlampt oder halt die Dichtungen vom Sperrdiff. defekt durch Abbrüche der lamellenkupplung im Aussgleichsgetriebe.
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