AW: Gibt es für stärkere Kupplungen anderes Zylindergestänge?
Also ich hab das Problem bei der MKII manchmal, da liegt's aber wohl an einem undichten hinteren Kurbelwellendichtring, dadurch kommt Öl ins Kupplungsgehäuse und die Kupplung rutscht bei höherer Last ab und zu durch.
In der Konsequenz ist das Getriebe untenrum auch ölig, weil das Öl dort wieder raussuppt.
Vielleicht ist bei dir ja auch der Dichtring durch die lange Standzeit hinüber.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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