Zitat:
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Zitat von Sergej
Nee, wenn Unterdruck entsteht, wird der halt auch angezeigt. Damit du bescheid weißt, dass deine grad nicht so viel säuft  |
Aja. Bei mir steht der Zeiger immer auf -2 und geht dann bis etwa +2 rauf, aber nie mehr. Eigentlich müßte er ja auf Null stehen und bis etwa +4 rauf gehen wenn der Turbo zum "Einsatz" kommt oder?!
Ist da bei mir die Anzeige nicht richtig kalibriert? Aber der Turbo müßte wohl schon volle Leistung bringen oder?!