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ja danke noch mal für die antwort.
ich weiss das das s-afc II ein spritcomputer ist. es hat aber auch die möglichkeit den ladedruck anzuzeigen.
ich habe aber nochmal gerade in die bedienungsanleitung geguckt. man hat beim s-afc II die möglichkeit das air flow signal abzugreifen oder das pressure signal bzw. das gerät zwischen sensor und ecu einzusetzen. da ich aber den karman sensor habe, muss ich das airflow signal nehmen,was ich auch habe (pinker ud orangener draht). obwohl laut kabelbelegungsplan die supra auch das turbo a pressure signal hat.
im moment ist der gelbe und der weisse draht nicht mit angeschlossen. kann ich die zwei drähte zusätzlich an das turbo a pressure signal anklemmen, bzw. eins davon. ansonsten muss ich mich doch um die ld anzeige kümmern.
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