Wenn es eine Schweizer Erstauslieferung ist lasse ich mir die Argumentation gefallen - da ist die Mulde halt so. Aber wenn Jemand eine Deutsche Supra auf CH-Mulde umbaut, nur um bei der Zulassungsstelle ein Argument für ein kleineres Kennzeichen zu bekommen, dann finde ich das mindestens merkwürdig, und mehr als verständlich, wenn das Amt sich nicht darauf einlässt.
Wie die Sachlage tatsächlich ist, kann ich aus der Formulierung
Zitat:
Zitat von StormRider
... Eine CH-Kennzeichenmulde wäre eigentlich ein guter Grund, um das kleinere Kennzeichen zu bekommen, wenn ich das gut verstehe ...
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nicht erkennen.