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Alt 13.07.2004, 22:01   #14
GMTurbo
[NSH]Mr.EPC
 
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
das problem bei solchen flickereien ist :

-schraube wird rausgemacht
-das loch wird geweitet
-innenfläche wird angefräßt
-kleber kommt auf innenseite
-gummiflicken wird duchgezogen

problem 1:
durch das aufweiten des loches kommt es zu einer geringen beschädigung des stahlgeflechts

problem 2:
da der flicken nur durchgezogen wird und nur von innen verklebt(vulkanisiert)wird kann von außen immernoch wasser in den reifen dringen und das metallgeflecht zum rosten bringen

problem 3:
du hast eine größere unwucht im reifen

mfg
gmturbo
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