[Tyandriel]

ne, die Wassertemperatur wird von der Auslegung des gesamten Systems bestimmt, und das ist auf 90°C ausgelegt.
Stellfaktoren sind Kühlkanale, Wandstärken, Oberflächenrauhigkeiten, Kühlernetzfläche, -geometrie und -anströmung, Kühlmittelart und -menge und nicht zuletzt Materialien.


Der Thermostat hat nur die Funktion, den Kreislauf durch den Kühler erst dann zu öffnen, wenn das Wasser eine bestimmte Temperatur erreicht hat. Damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt. Das ist nämlich wichtiger, als es den Anschein hat. Nen Motor bei konstant 50°C Wasser und 60°C Öl zu fahren is nämlich genauso schlecht, wie zu warm. Einmal von der Schmierung her, dann brauchst riesen Kühler für die niedrige Temperaturdifferenz zur Lufttemperatur. Und die Spiele der Reibpartner im Motor sind auch auf einen Temperaturwert ausgelegt von der Wärmeausdehnung her.

Also ist es nicht gut, hier die Temperaturen zu drücken wie blöd. Die Kunst des Ganzen liegt darin, die Temperaturen bei jedem Fahrzustand konstant auf definiertem Betriebswert zu halten.