Heute gings ein bisschen weiter...leider ohne viel Bilder.
Nun sind die Ventildeckel ab und der Kopf bis auf den Lader freigelegt.
Folgende Dinge sind mir aufgefallen:
- Die VD Schrauben waren lose, daher auch der Siff oben rum.
- Die ersten 8 Schrauben des Laders (4 Abgasseite, 4 Blockseite) gingen ohne Anstrengung ab. Ich hatte eigentlich festgegammelte Versionen erwartet.
Folgende Fragen sind heute entstanden:
- Gibt es den Akkordeonschlauch von Samco oder in einer Aluvariante? Der originale ist laderseitig eingerissen.
- Macht es Sinn das Turboknie gegen ein optimaleres Teil zu ersetzen? Die Auspuffanlage bleibt ansonsten im Moment original.
Wie zu erwarten ist der Ansaugbereich mit Öl verunreinigt. Wie weit macht es Sinn die Leitungen zu reinigen, rsp. mit was? Ich habe jedenfalls im Moment nicht vor bis zum Ladeluftkühler alles zu zerlegen um es zu reinigen...