Dauert halt nur etwas länger bis der Ölkreislauf komplett da ist, so druckmäßig gesehen. Wenn man nach dem Umbau den Motor startet, dann geht der Hauptstrom halt nicht gleich durch den filter in den Motor, sondern muß auch erst den zulaufschlauch, den Filter und den Thermostaten sowie den Rücklaufschlauch fluten, erst dann gehts zum Motor.
Der Filter läuft ja eh nicht leer, aber in den schläuchen wirds nicht stehen bleiben wenn der motor aus ist.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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