Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 20.08.2007, 22:29   #10
Easymoney
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Easymoney
 
Registriert seit: Feb 2007
Ort: Döttinger Höhe :)
Beiträge: 618
iTrader-Bewertung: (4)
Easymoney befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Lightweight Forged Rebuilt

Vielen Dank für die Blumen.

Hab nun schon 700 KM hinter mir und man merkt das der Motor gerne mehr möchte

Zitat:
Zitat von Michicop Beitrag anzeigen
Sehr geil, bin schon auf die Motorpics gespannt!
Was hastn Turbomäßig vor?
Hm, ich denke ich werde wegen des Langhubs einen Lader verbauen, der untenrum recht früh kommt und obenrum noch genug Luft hat. Bin aber noch etwas unschlüssig. Turbonetics fertigt den GT K 500 Lader, den hatte ich ins Auge gefasst, oder halt nen T03 / T04 Hybrid. Auf jeden Fall etwas
Kugelgelagertes.

Zitat:
Zitat von ToyotaTom Beitrag anzeigen
hast du die niete in der dichtung noch wech gemacht ??
Die die auf dem Block aufgelegen hätten ja. 2 Hab ich drin gelassen, die waren unkritisch.

Zitat:
Zitat von ToyotaTom Beitrag anzeigen
auf die motorhalter bin ich mal gespannt wie das die karosse verkraftet
wenn es hält und die vibrationen normal bleiben bau ich mir die auch noch
Es geht. Da ich nur den auf der Fahrerseite tauschte ist es noch moderat. Das reicht aber schon, dass sich die Maschine nicht beim Hochdrehen verwindet.

Zitat:
Zitat von Sven-HH Beitrag anzeigen
Alles Sehr Geil!!!!

Warum haste die - J - Tube nicht gleich rausgeschmissen ???
Ich hab sie aufgebohrt Bei der Walbro 255 war das auch nötig.

Hier die versprochenen Bilder.



__________________



Geändert von Easymoney (20.08.2007 um 22:36 Uhr).
Easymoney ist offline   Mit Zitat antworten