Vielen Dank, Jan. Ich hatte ja genug Inspiration von deiner Homepage und deinen Umbau Bildern.
Tja, ein Lader mit variabler A/R ist zu genial, vor allem für Benziner
Allerdings ist der wirklich etwas teuer...
Ich muss schauen wie viel Leistung auf der Rennstrecke für mich Sinn macht. Und vor allem was ich noch sinnvoll kontrolliert schnell bewegen kann, ohne das mir in fast jeder Kurve das Heck rum kommt weil zuviel Leistung anliegt.
Ich möchte gerne eine 8.00 Minuten im Touristenverkehr auf der Nordschleife mit der MK III fahren können.
Ich fürchte das Auto wird sich mir anpassen müssen, nicht umgekehrt.