AW: Heizung Spinnt irgendwie
Nein, hat nix mit dem Bediener zu tun oder wie oft was bewegt wurde.
Genaugenommen besteht das Bedienteil aus zwei Leiterplatten, welche zusammengesteckt werden (sieht man wenn das Bedienteil draussen ist). Die beiden Einheiten sind mit einem Flachbandkabel - welches aus ca 8 Litzen besteht - verbunden. Die Litzen sind jeweils in die leiterplatten eingelötet.
Die Vibrationen des Autos lassen vermutlich das Flachbandkabel permanent mitschwingen, was über kurz oder lang zu Ermüdungserscheinungen an den Lötstellen führt.
Die typischen Lötstellen dürften also diejenigen des Flachbandkabels mit den Leiterplatten sein.
Aber am besten lötest Du einfach alle nach - es ist wirklich keine Hexerei. Jede Lötstelle ist sehr gut zugänglich und es ist keine koplexe Elektronik.
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