Neue Erkenntnis zu 2.
Aller Wahrscheinlichkeit nach ragt die Fühlerspitze lediglich 3mm in den Abgasstrom des Zylinder 1.
In Anbetracht dessen, stelle ich mal die Messung in Frage.
Glücklicherweise den alten Thread gefunden, wo es dokumentiert wurde:
https://www.supra-forum.de/showthrea...ght=abgasstrom
Damals hatte ich bereits 650°C unter Volllast bei Lambda 0,84 bis 0,73.
Heute 680°C unter Volllast bei Lambda 0,82 bis 0,87.
30°C Differenz kann eigentlich nicht sein.
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Habe nun den Temperaturfühler dahingehend versetzt,
dass er komplett im Abgasstrom des ersten Zylinders sitzt.
Die Fühlerspitze mündet bündig zur Mitte des Auslasskanals.
Besser kann man die Temperatur nicht abgreifen.
Nun messe ich unter gleichen Bedingungen wie vor dem Versetzen des Fühlers 200°C mehr.
Ich komme somit auf maximal 880°C.