Jetzt ist hier aber etwas los gerannt
Also ich messe ja auch die Wassertemperatur zusätzlich am Zylinderkopf und da tendiert es bei meiner Kühlung schon bei 80C - 90C , deshalb möchte ich nicht wissen was da los ist wenn man Öltemperatur 120C - 140C fährt und dann schaltet man den Motor aus
Aber das Thema hier dreht sich ja nicht hauptsächlich um Kühlung, gehört halt mit dazu ;-)