03.03.2006, 18:19 | #1 |
Registrierter Benutzer
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eliminierung der EGR
Hallo kann jemand mir bestätige ob durch das eliminierung der EGR der verbrauch sich redurziet und wenn ja um wie viel?? und in diese mittel bereich was gewint an leistung??
Danke docani68 |
03.03.2006, 18:33 | #2 |
Blindfisch
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Die EGR eleminiert man nicht um den Verbrauch zu senken , sondern um die Vertreckung im Ansaugtrack und dessen Bauteile zu unterbinden
Wieviel der Verbrauch zurúckgegangen ist, hat mich deshalb nicht interessiert, auch wenn es ein positiver Nebeneffekt war, aber fúr mich nicht relevant zu messen Es sind auf jedenfall nicht mehrere Liter um die sich der Verbrauch senkt. Bei Vollast und/oder einer niedrigen Wassertemperatur , wird sowieso nichts zurúckgefúhrt. Ergo : Endleistung erhőht sich nicht und es gibt dadurch keine "mehr" PS. Gruss DEF
__________________
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03.03.2006, 18:41 | #3 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
aber Spaß beiseite,ist hier schon massenweise drüber geschrieben worden,einfach mal die Suche Funktion nutzen nur soviel in Kurzform : keine meßbare Verbrauchsreduzierung ;es werden nur die Emissionswerte der Abgase verbessert durch Reduzierung der Verbrennungstemperatur.Und Leistungssteigerung im Teillastbetrieb,weil nur dann ist die EGR wirksam,ist schlicht gesagt Unsinn Gruß Uwe |
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03.03.2006, 19:00 | #4 |
Registrierter Benutzer
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1° ich habe probiert bei leer lauf der ventil zu öffenen und der motor ist fast hausgegangen 2° zum vergleichen bei einschalten der klima der motor drerzhal sinkt etwas und ich weis das klima nimt zirca 7kw von leistung! wenn ich vergleichen diese werde ich sage das der verlust bei gehöffnet ventil ist 10kw! dan wasser temperatur ist immer über die 63 grad und schön bei 2200umdreung ist ventil auf aus dem gibt voll gas! oder?? fast vergessen verbrauch 1,0l pro 100km
Geändert von docani68 (03.03.2006 um 19:03 Uhr). |
03.03.2006, 19:38 | #6 | |
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Zitat:
und das hast Du jetzt innerhalb von 41 min geprüft?Oder wie sollen wir das verstehen? |
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03.03.2006, 19:51 | #7 |
Registrierter Benutzer
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doc68 lies doch mal was im 2 und 3 Beitrag geschrieben steht !!!
Wenn Du im LEERLAUF das EGR-Ventil öffnest ist das total normal,daß der Motor absterben will erst recht wenn dann noch zusätzlich der Klimakompressor dazukommt,weil ja verbrannte Abgase in die Verbrennung einströmen.Der Verbrennungsdruck wird dadurch schlechter und zack->Motor geht aus.Mal ganz einfach so von dumm zu dumm geschrieben Glaube es ist besser Du läßt die Finger von der Technik. Gruß Uwe |
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