20.03.2007, 13:03 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Kühlung
Moin
Ich habe ja auch endlich meine Lady gefunden, würde aber gerne verhindern, dass sie mit Pech irgendwann denn Hitzetod stirbt. Soweit ich das beurteilen kann ist die Lady Stock... Und das wird sie auch bleiben. Allerdings würde ich trotzdem gerne in naher Zukunft die Stock Lüftung vielleicht ein bisschen verbessern. Was kann ich da konkret gesagt machen? Ach ja ist eine Turbo Supra. Danke für die Antworten. |
20.03.2007, 13:13 | #2 |
DJURADJ
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AW: Kühlung
hallo
- el. Spallüfter einbauen anstatt des mechanischen viscolüfters - australischen viscolüfter einbauen, der 10 statt 7 lüfterblätter hat - viscokupplung mit öl überfüllen, damit er mehr und früher dreht. - grösseren kühler einbauen. aber alles das ist keine ursachenbekämpfung.... ->hohe öltemperatur. also bau dir ein öl-relocation-geilomat-kit ein... -> kein druckgesteuertes (orginal) sondern temperaturgesteuertes ölkühlsystem. dann hast du ruhe. gruss dusko |
20.03.2007, 13:20 | #3 |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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AW: Kühlung
Sag mal, liest Du eigentlich, was Du da schreibst...?
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20.03.2007, 13:23 | #4 |
DJURADJ
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AW: Kühlung
hallo
ja...... das sind möglichkeiten, die nichts miteinander zu tun haben. bin davon ausgegangen, dass jeder weiss, dass spal und visco zwei unterschiedliche systeme sind. gruss dusko |
20.03.2007, 13:26 | #6 |
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AW: Kühlung
Ich finde das King of Queens das gut geschrieben hat.
__________________
__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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20.03.2007, 13:26 | #7 |
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AW: Kühlung
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
20.03.2007, 13:46 | #10 |
DJURADJ
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AW: Kühlung
sag das niiieeee wieder! wer den visko entfernt, dem soll der himmel gnädig sein! "ernstgemeinter spass"
ne, also meine vorschläge, der priorität und wirkung nach (angefangen beim leichtesten): - ganz sicher mal wieder die originalen kühler von laub und schmutz befreien - original-wasserkühler von innen reinigen (rost, schmutz etc.) - viskokupplung wieder flott machen - e-lüfter auf dauerplus stellen - 10-blatt-lüfterflügel - 1.3bar kühlerdeckel (vorsicht bei alten schläuchen) - eine elekt.-wassernachlaufpumpe - ein offenes turboknie - grösserer wasserkühler - ein grösserer ölkühler, evt. ein öl-relocation-kaschte-kit sonstige goodies wären evt.: - turbo-A-front - lufthutzen... - ZKD erneuern hm, ist soweit mal das was mir so einfällt... gruss HE-MAN p.s. UND LASS DEN VISKO JAA DRINNEN DU! |
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