10.08.2012, 20:35 | #4 |
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AW: Die Zicke aus den Staaten
fotto spiegelverkehrt?! oder tatsächlich neen anständiges auto,lol..........
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04.11.2012, 19:39 | #7 |
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AW: Die Zicke aus den Staaten
fehlt eigentlich nur noch die hutze,wie z.B. bei den deutschen modellen, soll ja nich schaden............
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04.11.2012, 20:28 | #9 |
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AW: Die Zicke aus den Staaten
für die temperaturen wärs sicher besser,... aber das bekomm ich hoffentlich so auch mit ölkühler und ein paar anderen maßnahmen hin.
Optisch gefällts mir ohne Hutze besser,... außerdem soll man ihr ja noch ansehen dass der dicke Hintern aus den Staaten kommt ^^ |
05.11.2012, 03:08 | #10 |
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AW: Die Zicke aus den Staaten
Super schönes Auto! Respect!
Gab es in den Staaten keine Hutze? Ist also die MK4 GTE aus USA doch etwas Abgemagerter als EU/UK @ Will2k ..Daten würden mich Intressieren? BJ? KM? War es eine echte 2jz-GTE oder umbau? Wann kam sie nach eu-zu dir? Was für unterschiede gibt es noch zur Deutschen? Woher aus den USA genau? Wie viele KM hat sie schon? Wie heißt der schöne Lackton? usw..... Danke MFG Grüssle
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07.11.2012, 07:46 | #11 |
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AW: Die Zicke aus den Staaten
Gab es in den Staaten keine Hutze?
Nein, gabs nur ohne Hutze. Ist also die MK4 GTE aus USA doch etwas Abgemagerter als EU/UK Nein, ist technisch gleichwertig zur EU-Spec @ Will2k ..Daten würden mich Intressieren? BJ? 1993 KM? ca. 155 000 Meilen - Tacho weicht ab wegen Umbau auf Schaltgetriebe und dem anderen Diff War es eine echte 2jz-GTE oder umbau? Echter GTE Wann kam sie nach eu-zu dir? 2009 Was für unterschiede gibt es noch zur Deutschen? Außer der Hutze den Rücklichtern, dem Tacho und den Seitenblinkern noch ein paar kleine Details (siehe www.mkiv.de) Woher aus den USA genau? Washington Wie viele KM hat sie schon? siehe oben :-) Wie heißt der schöne Lackton? Monkey Shit Black heißts in Insiderkreisen - die genaue Farbbezeichnung: 1A1 Anthrazit Metallic usw..... Danke Bitte :-) |
16.08.2013, 20:53 | #13 |
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AW: Die Zicke aus den Staaten
So,... heute wurde mit der Abmeldung der Supra die Saison offiziell beendet. Sie läuft zurzeit einfach nicht so wie ich es mir vorstelle und hat viele kleine Fehler und Wehwehchen. Das Konzept für den Neuaufbau nimmt bereits Gestalt an. Ich bin gespannt und hoffe ihr seid es auch. Je nach meinen (finanziellen) Möglichkeiten wird das Projekt kürzer oder (vermutlich) länger dauern. Mir ist einfach wichtig, dass das was gemacht wird ordentlich gemacht wird, und dass ich auch mit Qualitätsteilen und Qalitätsarbeit lange daran Spaß haben werde. Spaß ist auch das richtige Stichwort. Zum Schluss hin hat sie mir einfach nicht mehr Spaß gemacht (kein Start in Warmzustand, ständig mit dem Bremsenreiniger ins Intake um wegzukommen, schwankendes Standgas, Boostcuts nach Vollgas, ständig die Gefahr dass die Rennleitung einen vorlädt weil die Einzelkomponenten nicht eingetragen sind, viele kleine Defekte (z.B. Bremslichtschalter) etc....)
Es freut mich sehr, dass ich am Reisbrennen einige sehr nette Kollegen kennenlernen durfte. Die 1/4 Meile hat wirklich Spaß gemacht, besonders mit der Kulisse und den tollen Benzingesprächen in der Boxengasse und am Vorstart unter Gleichgesinnten. Jedoch fing sie ja bekanntermaßen wieder an zu zicken B.png. Nichtsdestotrotz hat sie mich wieder heimgebracht und hat sich nun einige Monate Ruhe und Entspannung verdient. In diesem Sinne,... es geht weiter,... wenn nicht morgen, dann übermorgen. Liebe Grüße, Willy |
18.08.2013, 12:58 | #14 |
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AW: Die Zicke aus den Staaten
Ach du warst das haben uns je ganze zeit gefragt was los war und wieso du vorm Ziel immer gebremst hast xDwas sollte die dicke Eig leistun haben ?
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