SupraSuche -Neuling braucht hilfe-

[L4mer]

Hallo zusammen!
Hoffe hab hier richtig gepostet

Zuvor wollt ich mich mal vorstellen…
Heiße Philipp, bin 23 Jahre jung und komme aus dem kleinen Heiden (Kreis Borken, NRW).
Fahre z.Z. einen Mazda MX3, welchen ich von Ori-Zustand komlett ,einzigartig, verändert habe.



Nun zu meinem eigentlichen Anliegen:

Bin auf der Suche nach ner „kraftvollen,schönen“ Supra
Hab mich mal hier und dort (Wiki,Forum,Friends) etwas schlau gemacht, jedoch blicke ich da noch nit ganz durch! Außerdem weiß ich das es hilfreich ist sich erst in nem Forum zu Informieren bevor man sich eine kauft.

Im Vordergrund steht das neuere Modell der Supra(die ründlichere müsste ja die mk4 sein?!). Bzgl Leistung weiß ich das es ja sauger und turbo gibt,jedoch stimmt es das es den turbo nur als Rechtslenker gibt? Weil eigtl würde ich den turbo stark bevorzugen

Preislich hab ich mir mal so 5k bis max.7k vorgestellt, wobei zu bedenke ist….

Habe vor mir Sie vollständig neu auf zu bauen :
Motor raus, auto zerlegen, Grundrahmen usw erneuern/reparieren/lacken,…. Am ende soll ne fast neue Supra rauskommen. Daher ist der Lackzustand,Kleinere Dellen usw ehr zweitrangig zu betrachten. Innen solls dann wieder Ori werden,bis auf ne dezente gute Anlage und Überrollbügel(aus Alu und rückbank sollte weiter genutzt werden)
In Sachen Karosse/Optisches tuning hab ich nun durch meinen MX3 schon einiges gelernt was GFK-Ausbauten,Metallverarbeitung und lackieren angeht. Sowie mag ich gestehen das ich nen Bastel-Elektronik-Freak bin ^^*

Was mich auch Interesseieren würde wäre ob man auch ne Gasanlage Installieren kann?!

Wäre echt super wenn ihr mir helfen könnt, ein paar Tipps gebt und mich im fehlerhaften Wissen ausbessert
Gegen nen Treffen in der Nähe hätte ich auch nix, würde gerne mal paar km mitfahren und mir eine mal genauer anschauen. (Bin teilweise auch in Düsseldorf,Hamburg und Marktheitfeld unterwegs)

Danke schonmal im Vorraus ! ! !

[supra_driver]

Doch die Twinturbo gabs natürlich auch als Linkslenker.
Aber für 5-7000, ne deutsche LHD?! Vergiss es

[HeikoS]

Hi
Für den Preis gibts nur Rechtslenker, auch als Turbo.
Ne gute LHD gibts nicht unter 15k€, meist eher 25k€.
Fragen nach Gasanlagen beschwören immer religiöse Auseinandersetzungen. Prinzipiell sollte ein Turbomotor sowas aushalten.
bb
Heiko

[Stephan89]

Wenn du Kraft und Styl willst nimm ne Mk3.

[Tyandriel]

^^und Schrauben! ist fast wie Kinder-Überraschung

flax beiseite. Bei nem Budget von 7k würd ich mir die MkIV aus dem Kopf schlagen. Ne MkIII kostet schon 7-10k (inkl. Autokauf), bis sie fährt und nich aussieht, wie Schrott. Bzw. das musst hinlegen, um eine in solchem Zustand zu kaufen.

Nein, die MkIV ist nicht günstiger.

Beide Supras fressen sehr schnell seeehr große Löcher, wenn man kein anderes Auto hat und sie kurzfristig mal richten muß (und das sind alte Autos. Da geht was kaputt).

Der goldene Weg zum vernünftigen Supra-Spaß für den Normalverdiener:
Karosse kaufen, richten. Kaputten Motor kaufen, aufbauen. Mit viel Eigenarbeit und Zeit/Glück bei der Teilesuche schaffst es vielleicht für 7k.
Ich habs nicht geschafft, bei mir wirds 5stellig. Nein, eine MkIV geht nicht billiger.

Und wir wollens Dir nicht madig reden. Sondern ehrlich sagen, was Sache ist. Ne Supra ist kein Auto, sie bestimmt ab Besitz Dein Leben.

[L4mer]

Mir ist klar das Sie viel kostet und ich nehme eure Antworten verdammt ernst und nicht schlechtmachend
Ich kaufe eh lieber ne günstige gute Grundlage und gebe dann stück für stück des Geld aus.

Also die Supra ist/wird als 2.Wagen laufen, meinen MX werd ich erstmal behalten.
Die Supra wird auch nur max 3-6Monate anfangs angemeldet(wenn Sie läuft),um sie mal zu testen, danach soll sie als Hobby zum Basteln inne Garage/Werkstatt. Hab ja meinem MX noch zum fahren.

Also was haltet ihr denn davon:
Karosse mit motorschaden(MK3) oÄ kaufen,als linkslenker und Karosse erstmal neu aufbauen. Mit allem drum und drann. Gibts gute chanchsen mal ne günstige zu schiessen?

Dann nen Motor, muss aber sagen das ich mich mit Motoren nit so wirklich auskenne daher ist ein Motoraufbau nicht gerade des sinnvollste, oder?

Welche version ist denn die mit Targa?

ps.: Danke schonmal ! ! !

[bear_]

@tyan:

schön gesagt

[stefankerth]

suchst dfu jetzt ne mk3 oder ne mk4 werde da irgendwie nicht schlau

[L4mer]

damit hasses getroffen....

also vom aussehen und ps .... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=liwryx2mxszc

aber am besten als linkslenker

ps.: die ganzen Unterschiede kenn ich leider nit so wirklich

habter hier ne Zusammenfassung oder ne Art Auflistung?

[mk3 wien]

Zitat von L4mer

........also vom aussehen und ps .... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=liwryx2mxszc
aber am besten als linkslenker.......

sowas als Linkslenker ?! .......na dann leg noch mal 15-20K drauf dann erfüllt sich Dein Traum .

[stefankerth]

Zitat von mk3 wien

sowas als Linkslenker ?! .......na dann leg noch mal 15-20K drauf dann erfüllt sich Dein Traum .

[L4mer]

So nen Müll

und als Rechtslenker? Ori Zustand, 330ps,Optisch vll etwas angeschlagen.... wie schauts damit aus?

[mk3 wien]

Zitat von L4mer

So nen Müll

und als Rechtslenker? Ori Zustand, 330ps,Optisch vll etwas angeschlagen.... wie schauts damit aus?

......auch net besser........4-7K herrichten bis du zu nem gut fahrbaren Zustand kommst......gerechnet auf die Kaufsumme von Rhd Beispiel.... es bleibt immer gleich " unter 10K gibts net viel Supra .......gilt fürn 3er,Rhds......und fürn 4rer ist sparen angesagt;obwohl viele unserer Neu aufgebauten 3erSupras mit den VerkaufsPreisen der Lhds 4rer recht gut mithalten......

[Tyandriel]

ich glaub, ich schreib so langsam mal was für die FAQ für solche Fälle, dann reduziert sich das auf 1 Link...

@L4mer: Du willst also ne MkIV. Ganz ehrlich: mach Dich schlau. Kann hier mal jemand den Link reinstellen, auf der die EU/J/UK/etc-Spec erklärt werden?
Lies Dich mal noch ein halbes Jahr ein und mach Dir nen Plan. Die Zeit hast Du, weil Du wirst feststellen, dass Dir im Moment noch mind. 5000€ fehlen zu Deinem Glück.
Es gibt Leute, die haben einfach Glück mit ihren Supras. Die meisten aber müssen feststellen, dass sie nochmal tausende von Euros reinstecken müssen. In der Zeit steht das Auto! Und glaubs mir, nach 2 Jahren beginnt da so langsam ne Sinnkrise und wenns dumm läuft (was oft passiert), musst den halbfertigen Teilehaufen mit riesen Verlust versuchen zu verkaufen.

edit:
sollte Dir auch bewusst sein: ohne am Motor zu Schrauben zu können ist ne Supra ein massives Geldgrab. Andererseits ist das kein Hexenwerk und wenn man mit Verstand rangeht, Schritt für Schritt, dann bringt man sich das selbst bei.

[supra_driver]

http://www.mkiv.de/faq.htm