drittes bremslicht

[Parichat]

Evtl. kann mir jemand helfen betreffend dittem Bremslicht bei MKIV!
In der Schweiz wurde mein Auto ohne drittes Bremslicht importiert. Jetzt habe ich mir ein Bremslicht geordert und auch montiert. Das Kabel das, nach meiner Meinung für die Stromversorgung verantwortlich ist, hat leider keine Spannung. Habe im Koferraum alle Kabel auf nicht belegte Stecker überprüft aber leider keinen Erfolg gehabt. Jetzt könnte ich noch die Abdeckung im Innenraum demontieren, aber wollte zuerst wissen, ob das wirklich Sinn macht und da auch diese Verbindung nicht angeschlossen ist.
Wer hat bei diesem Problem Erfahrung?

[Supraline]

Kommst nicht drumrum die hintere linke Seitenabdeckung zu demontieren, also diejenige wo der lautsprecher drin ist; dahnter ist ein Kabelstrang mit einem weissem und einem schwarz/weisem kabel (führen zur bestehenden bremsleuchte), anzappfen und fertig. Richtzeit für die Arbeit ca. 2 stunden passt aber somit zum neupreis der bremsleuchte

[Toshi]

dann sollte er aber die rechte anzapfen das macht man so fals die linke ausfällt sind immernoch 2 signal leuchten die das bremslicht anzeigen. somit kann man das auto immer als auto erkennen!
fällt allerdings die linke aus wenn man die bremse auch an der linken angeschlossen hat dann hat der wagen nur noch ganz rechts ein bremslicht und der wagen ist bei schlechten sichtbedingungen nciht mehr als auto zu erkennen.

[Supraline]

und was ist wenn die rechte ausfällt?

wenn ich das schema richtig interpretiere dann kann die linke ausfallen wie sie will, die anderen leuchten immer noch da parallelanschluss.

aber egal, die supra ist ein fahrzeug und kein bremszeug....

[Toshi]

wenn das rechte ausfällt ist immernoch links da slicht an heisst jeder der fährt kann die breite des autos bzw fahrzeugs so einschätzen das es halt ziehmlich weit links fähr tsomit ist auch weiter links zu überholen.
ich hatte wegen diesem scheiß schon nen motorrad unfall weil so nen hirte das falsch gemacht hat! desweiteren lernt man das in der ausbildung ziehmlich als erstes!

[Supraline]

also tagsüber ist ja eh erkennbar wie breit das vor einem fahrende fahrzeug ist; nachts in der regel auch da ja die üblichen lichter an sind... ob ich die dritte nun links oder rechts anschliesse - sie brennt auch bei einem ausfall der jeweiligen anderen leuchten. des weiteren ersetze ich bei einem ausfall vor ort die entsprechende birne; eine auswahl ersatzbirnen hat schliesslich jedermann im auto

Und ne Frage an jemand der die original verbaut hat; wo hat eigentlich Toyota diese angeschlossen?

@Toshi; ich hoffe nicht du bist tagsüber an der hinteren linken (dfekten) Ecke mit deinem Moped geklebt und hast gar nicht bemerkt dass dein Vordermann bremste... das wäre ärgerlich...

@Parichat; du kannst also anscheinend wählen, die Arbeitszeit bleibt sich gleich - ob rechts ein Strang nach hinten geht weiss ich jedoch nicht.

[Toshi]

was meinst du wo die kennzeichenbeleuchtung angeschlossen ist?

[Supraline]

also ich tippe mal sicher nicht auf das Bremslicht... aber du scheinst bescheid zu wissen; sag es uns doch einfach.

[Toshi]

so wie jede beleuchtungseinrichtung im heck auf der rechten seite

[Supraline]

Ach so, jetzt seh ich den Zusammenhang - dachte erst du möchtest mit der Bremsleuchte die Kennzeichenbeleuchte zum Flackern bringen

Also Parichat, dann rechts abzapfen damit dir keine Mopeds oder dergleichen ins Heck donnern.

Und eben, dann wäre dies aber bei LHD / RHD verschieden verdrahtet worden?

[Toshi]

nach logik her sollte es so sein aber das kann ich mir jetzt nur zusammen reimen denn auf rechtslenkern zu schrauben lernt man nciht in ner ausbildung aber es wäre sicherlich nur logisch wenn es anders rum wäre

[Supraline]

Naja, also ich kann mir nicht vorstellen, dass Toyota für die paar lausigen Birnchen und Zugemüse am Heck nen zusätzlichen Kabelstrang nach hinten zieht - auch bei meinen anderen (LHD)Toyotas geht ausschliesslich links ein Kabelstrang nach hinten; der von der MKIV hab ich ebenfalls links gefunden, und der sah mir danach aus als würde er alle Verbraucher abdecken. Und wenn die Heckleuchten hinten eh parallel verdrahtet sind dann gibts auch nur eine (1)Zuleitung und es wäre Wuscht wo man abgreift; die Abzapfe wäre dann bei dem linken Lautsprecher zu finden...

schlage vor wir lassen Parichat beidseitig nachsehen und berichten wenn er es eh in Angriff nimmt

[Toshi]

bei rhd liegt ja von hause aus auch der ganze elektronik kram auf der anderen seite also steuergerät sicherungen usw. man zapft das ganze ja nciht von der zu leitung zum heck ab sondern in dem fall von der die zu den leuchten geht wo ja zwangsweise rechts auch ne leitung hin gehen muss.

[Supraline]

Ich denke aber, dass bei ner LHD-MKIV der ganze Kram links nach hinten geht, also der Parichat auch nur hinter der linken Lautsprecherabdeckung Kabel findet sofern er ne LHD fährt; für die Bremsleuchten gehen zwei Kabel da durch, ne hin- und ne Rückleitung (da wird noch nicht definiert, wo denn nun rechts oder links brennt), es folgedessen egal ist und gar nicht unterschieden werden kann.

Ich machs mir mal einfach und schraub morgen die Birnen der Reihe nach aus um zu sehen was denn nun gleichzeitig aussteigt. Ich vermute ich kann rechte oder linke Bremsleuchte stilllegen, die Dritte brennt immer noch.

[Toshi]

ich bezweifel das die dort direkt in reihe geschaltet sind das wäre wirklich dusslig warten wir einfahc mal auf die lösung von ihm